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PROCEDURE D'ENTRETIEN
1.
Installez le bouchon (F) au sommet de manière à ce que la
ligne entre ce dernier et le bouchon (P) soit perpendicu-
laire à la surface du sol.
2.
Placez un récipient sous le bouchon (P) pour récolter l'hui-
le.
3.
Retirer le bouchon (G) à l'aide d'une clé Allen.
4.
Vérifiez le niveau d'huile
Le niveau d'huile doit être proche du bord inférieur du trou
du bouchon (G).
5.
Si le niveau d'huile est bas, retirer le bouchon (F) avec un
clé allen et ajouter de l'huile à travers l'orifice du bouchon
(F).
Ajouter de l'huile jusqu'à ce qu'elle déborde de l'orifice du
bouchon (G).
6.
Installez les bouchons (F) et (G) après avoir procédé à la
vérification.
MÉTHODE DE REMPLACEMENT DE L'HUILE DANS LE CARTER D'ENTRAÎNE-
MENT FINAL GRANDE CAPACITÉ
(si l'engin en est équipé)
•
Immédiatement après l'arrêt du moteur, ses composants et l'huile sont encore très chauds et peu-
vent provoquer des brûlures. En conséquence, attendre qu'ils aient refroidi avant de commencer le
travail.
•
En cas de pression résiduelle dans le carter, l'huile ou le bouchon peuvent sauter. Desserrer lente-
ment le bouchon pour libérer la pression.
•
Ne restez pas debout face au bouchon quand vous le desserrez.
Eléments à préparer
•
Récipient pour récupérer l'huile vidangée
•
Allen
4-46
k
k
AVERTISSEMENT
WFRAM00112
ENTRETIEN
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