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ENTRETIEN
5.
Après le réglage approprié de la tension de la courroie,
serrez l'écrou (2) jusqu'à ce qu'il touche la bosse (5) et
serrez-le davantage dans le sens B afin qu'il ne se desser-
re pas.
Couple de serrage :: 108 to 132 Nm
6.
Serrez les boulons (1) (4 pièces) pour les bloquer.
Couple de serrage :: 58,8 to 73,5 Nm
7.
Suite à la fixation, contrôler à nouveau que la tension de la
courroie soit correcte.
Régler à nouveau si la tension n'est pas dans la bonne
plage.
8.
Contrôler les éventuels dommages sur la poulie, l'usure de la rainure trapézoïdale, et l'usure de la courroie
trapézoïdale. S'assurer notamment de contrôler que la courroie trapézoïdale ne touche le fond de la rainure
trapézoïdale.
9.
Remplacer la courroie lorsqu'elle est allongée et qu'elle ne permet plus le réglage ou lorsqu'elle produit un
bruit de glissement ou un grincement en raison de coupures ou de fissures.
NOTE
•
Lorsque la nouvelle courroie trapézoïdale est mise en place, réajustez-la après une heure de fonc-
tionnement.
ENTRETIEN TOUTES LES 500 HEURES DE FONCTIONNEMENT
Les entretiens des 100 et 250 heures doivent être effectués au même moment.
METHODE DE LUBRIFICATION
NOTE
•
Si les points de graissage émettent un bruit anormal, procédez au graissage sans tenir compte des
intervalles de graissage.
•
Procédez au graissage toutes les 10 heures pendant les 50 premières heures sur un nouvel engin.
•
Lorsque l'engin a travaillé dans l'eau, veillez à graisser les broches mouillées.
Préparez une pompe à graisse.
1.
Placez l'engin dans la position de graissage représentée
sur la figure, abaissez l'outil de travail sur le sol et arrêtez
le moteur.
2.
Avec une pompe à graisse, injectez de la graisse dans les graisseurs indiqués par des flèches.
(1) Broche du pied de vérin de flèche (2 graisseurs)
WFRAM00112
PROCEDURE D'ENTRETIEN
4-51
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