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PLANNING D'ENTRETIEN
METHODE DE VERIFICATION ET DE NETTOYAGE DES AILETTES DU RADIATEUR, DU REFROIDIS-
SEUR D'HUILE, DU REFROIDISSEUR AUXILIAIRE ET DU CONDENSEUR DU CLIMATISEUR ...... 4-57
METHODE DE NETTOYAGE DES FILTRES A AIR FRAIS / FILTRE A AIR DE RECIRCULATION ........ 4-58
ENTRETIEN TOUTES LES 1000 HEURES DE FONCTIONNEMENT ........................................................... 4-59
METHODE DE REMPLACEMENT DE L'ELEMENT DU FILTRE A HUILE HYDRAULIQUE ................... 4-60
METHODE DE REMPLACEMENT DE L'HUILE DANS LE CARTER DE ROTATION.............................. 4-61
METHODE DE REMPLACEMENT DE L'HUILE DANS LE CARTER D'ENTRAINEMENT FINAL ........... 4-62
MÉTHODE DE REMPLACEMENT DE L'HUILE DANS LE CARTER D'ENTRAÎNEMENT FINAL GRANDE
CAPACITÉ........................................................................................................................................... 4-63
MÉTHODE POUR VÉRIFIER LE NIVEAU D'HUILE DANS LA BOÎTE DE VITESSE DE PTO, APPOINT
D'HUILE .............................................................................................................................................. 4-64
METHODE DE REMPLACEMENT DE LA CARTOUCHE DU FILTRE A CARBURANT PRINCIPAL....... 4-65
METHODE DE VERIFICATION DE TOUS LES POINTS DE SERRAGE DES COLLIERS DE SERRAGE
DU TUYAU D'ADMISSION DU MOTEUR............................................................................................ 4-67
METHODE DE REMPLACEMENT DE L'ELEMENT DU RENIFLARD DU RESERVOIR HYDRAULIQUE ......
............................................................................................................................................................ 4-67
METHODE DE REMPLACEMENT DE L'ELEMENT DU RENIFLARD DU RESERVOIR DEF................. 4-68
METHODE DE VERIFICATION DE LA TENSION DE LA COURROIE DU VENTILATEUR ET DE REMPLA-
CEMENT DE LA COURROIE .............................................................................................................. 4-68
ENTRETIEN TOUTES LES 2000 HEURES DE FONCTIONNEMENT ........................................................... 4-69
METHODE DE NETTOYAGE DE LA CREPINE DU RESERVOIR HYDRAULIQUE ............................... 4-69
METHODE DE VERIFICATION ET DE RELACHEMENT DE LA PRESSION DE CHARGE D'AZOTE DANS
L'ACCUMULATEUR (POUR LE CIRCUIT DE COMMANDE) .............................................................. 4-70
CONTROLEZ L'ALTERNATEUR ET LE DEMARREUR .......................................................................... 4-73
METHODE DE VERIFICATION ET DE REGLAGE DU JEU DES SOUPAPES DU MOTEUR................. 4-73
METHODE DE REMPLACEMENT DE L'ELEMENT DU FILTRE KCCV.................................................. 4-73
METHODE DE REMPLACEMENT DU FILTRE DEF............................................................................... 4-76
ENTRETIEN TOUTES LES 4000 HEURES DE FONCTIONNEMENT ........................................................... 4-78
REMPLACEZ LES PIECES AYANT UNE DUREE DE VIE DEFINIE ....................................................... 4-78
METHODE DE VERIFICATION DE LA POMPE A EAU .......................................................................... 4-79
METHODE DE REMPLACEMENT DE L'ACCUMULATEUR (POUR LE CIRCUIT DE COMMANDE) ..... 4-79
METHODE DE VERIFICATION DU SERRAGE DU COLLIER DE LA CANALISATION A HAUTE PRES-
SION DU MOTEUR, DU DURCISSEMENT DU CAOUTCHOUC ........................................................ 4-80
METHODE DE VERIFICATION DE LA PRESENCE DES BOUCHONS DE PREVENTION DE PROJEC-
TION DE CARBURANT ET DU DURCISSEMENT DU CAOUTCHOUC.............................................. 4-81
ENTRETIEN TOUTES LES 4500 HEURES DE FONCTIONNEMENT ........................................................... 4-81
REMPLACEZ LE TUYAU KCCV ............................................................................................................. 4-81
METHODE DE NETTOYAGE DU RESERVOIR DEF.............................................................................. 4-81
ENTRETIEN TOUTES LES 5000 HEURES DE FONCTIONNEMENT ........................................................... 4-81
METHODE DE REMPLACEMENT DE L'HUILE DU RESERVOIR HYDRAULIQUE ............................... 4-81
ENTRETIEN TOUTES LES 8000 HEURES DE FONCTIONNEMENT ........................................................... 4-84
METHODE DE REMPLACEMENT DE LES COLLIERS DE TUYAU À HAUTE PRESSION DU MOTEUR .....
............................................................................................................................................................ 4-84
METHODE DE REMPLACEMENT DES BOUCHONS DE PREVENTION DE PROJECTION DE CARBU-
RANT .................................................................................................................................................. 4-84
ENTRETIEN TOUTES LES 9000 HEURES DE FONCTIONNEMENT ........................................................... 4-84
METHODE DE REMPLACEMENT DU TUYAU DEF............................................................................... 4-84
FIN DE LA DUREE DE VIE..................................................................................................................... 4-84
INTERVALLE D'ENTRETIEN DU BRISE-ROCHES HYDRAULIQUE
L'utilisation d'un brise-roche hydraulique provoque une dégradation beaucoup plus rapide de l'huile hydraulique
que le travail au godet. Modifiez les intervalles d'entretien comme suit.
4-14
WFRAM00112
ENTRETIEN
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