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ENTRETIEN
4.
Après avoir retiré le couvercle (7) du ventilateur du corps
(8), retirer l'élément (9).
De l'huile peut s'accumuler dans le couvercle (7) et l'élé-
ment (9) où y adhérer. Lors du remplacement de l'élément,
veillez à ce que l'huile ne se renverse pas.
REMARQUES
Lorsque la température ambiante est basse, de l'eau ou
une substance émulsionnée risque d'adhérer à l'intérieur
du KCCV en raison de la condensation de vapeur d'eau
dans le gaz du carter moteur. Cependant, si le niveau de
liquide de refroidissement est normal, ce n'est pas un pro-
blème.
5.
Appliquer de l'huile moteur sur les deux joints toriques (11)
installés au sommet et la base du nouvel élément et les in-
troduire dans le corps.
REMARQUES
Vous pouvez installer l'élément avec n'importe quel côté
orienté vers le haut.
6.
Remplacez le joint torique (10) du corps de ventilateur (8)
par un neuf et appliquez de l'huile moteur dessus, puis in-
stallez le couvercle (7) sur le corps.
Serrez le couvercle fermement à la main jusqu'à ce que
vous ne puissiez plus serrer davantage.
7.
Serrez le couvercle jusqu'à ce que le jeu (B) entre lui et le
corps soit éliminé à main nue ou en utilisant une clé pour
filtre.
À ce stade, vérifiez que la position fixée par le boulon (C)
du tube (5) soit dans la plage de la cannelure du coude
(2).
REMARQUES
Pour servir de repère, une encoche (D) est effectuée sur la
plaque.
WFRAM00112
PROCEDURE D'ENTRETIEN
4-75
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