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UTILISATION ET COMMANDES DE L'ENGIN
1.
Ouvrir la trappe d'inspection du filtre à carburant du côté
droit de la machine.
2.
Vérifiez le sous-réservoir (1).
Si le niveau de réfrigérant est dans la gamme comprise
entre PLEIN et BAS, la quantité de réfrigérant est au bon
niveau.
3.
Si le niveau de réfrigérant est inférieur à BAS, ajoutez du
liquide de refroidissement jusqu'au niveau PLEIN à travers
l'orifice de charge du sous-réservoir (1).
NOTE
Si le sous-réservoir (1) est vide, une fuite de liquide de
refroidissement est fort probable. Suite au contrôle,
réparer immédiatement toute anomalie. Si aucune ano-
malie n'est détectée, contrôler le niveau du liquide de
refroidissement dans le radiateur. S'il est bas, ajouter
du liquide de refroidissement de la même densité dans
le radiateur conformément au tableau de densité dans
« METHODE DE NETTOYAGE DE L'INTERIEUR DU
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT (4-21) », puis ajou-
ter du liquide de refroidissement dans le sous-réser-
voir (1).
4.
Serrez bien le bouchon après le remplissage.
5.
Fermez la trappe d'inspection du filtre à carburant.
METHODE DE VERIFICATION DU NIVEAU D'HUILE DANS LE CARTER DU MO-
TEUR, APPOINT D'HUILE
Immédiatement après l'arrêt du moteur, ses composants et l'huile sont encore très chauds et peuvent
provoquer des brûlures. Attendez que la température baisse avant d'entamer ces opérations.
Quand on contrôle le niveau de l'huile après que le moteur a été en service, attendre au moins 15 minutes
apèrs l'arrêt du moteur.
Si la machine est inclinée, la remettre sur une surface plane avant de contrôler.
1.
Ouvrez le capot du moteur.
2.
Retirez la jauge (G) et essuyez-la avec un chiffon.
3.
Insérer la tige (G) complètement dans le tuyau de la jauge,
puis l'enlever.
3-138
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AVERTISSEMENT
WFRAM00112
UTILISATION
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