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UTILISATION
Toujours observer ce qui suit au sujet des rampes et de la plate-forme de la remorque.
•
Utiliser des rampes à grande largeur, longueur, épaisseur et robustesse et les installer avec une in-
clinaison maximum de 15 degrés.
En cas d'utilisation de terre, tasser cette dernière pour éviter l'effondrement du parement de la pen-
te.
•
Nettoyer les chenilles de la machine et les rampes avant de commencer de manière à prévenir le
glissement de la machine sur les rampes.
En présence d'eau, neige, graisse, huile ou glace sur la surface de la rampe, la machine risque de
glisser.
PROCEDURE DE CHARGEMENT DE L'ENGIN
Charger sur un sol ferme et nivelé.
Maintenir une distance de sécurité de l'accotement
1.
Enclenchez fermement les freins de la remorque et placez
des blocs (1) sous les roues pour la maintenir en position.
2.
Placez les rampes gauche et droite (2) parallèlement l'une
à l'autre et également espacées à gauche et à droite du
centre (3) de la remorque. Veillez à assurer un angle (4)
de maximum 15 °.
Si les rampes fléchissent excessivement sous le poids de
l'engin, placez des cales sous les rampes pour les empê-
cher de fléchir.
3.
Appuyez sur le sélecteur de vitesse de circulation (5) pour
enclencher la vitesse de circulation réduite (« Lo » s'allu-
me).
La vitesse de translation (« Lo », « Hi ») est affichée à
l'écran (6).
4.
Éteindre l'interrupteur d'auto-décélération (7) et actionner
le sélecteur de contrôle de carburant pour régler le moteur
à bas régime.
A chaque fois que vous appuyez sur le commutateur d'au-
todécélération (7), il passe successivement par OFF à ON
à OFF.
Lorsque vous mettez le commutateur d'autodécélération
(7) sur OFF, le témoin d'autodécélération (8) s'éteint.
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AVERTISSEMENT
WFRAM00112
TRANSPORT
3-227
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