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PROCEDURE D'ENTRETIEN
9.
Après le remplacement de la cartouche du filtre, ajouter de
l'huile du moteur à travers la goulotte de remplissage (F)
jusqu'à atteindre un niveau situé entre les repères H et L
de la jauge de niveau (G).
10. Faites fonctionner le moteur au ralenti lent pendant quel-
ques temps puis arrêtez-le.
11. Vérifiez le niveau d'huile dans le carter d'huile moteur.
Vérifiez que le niveau d'huile soit entre les marques H et L
sur la jauge.
Pour la procédure de vérification du niveau d'huile, voir « METHODE DE VERIFICATION DU NIVEAU
D'HUILE DANS LE CARTER DU MOTEUR, APPOINT D'HUILE (3-138) ».
12. Installer le couvercle inférieur (1).
METHODE DE REMPLACEMENT DE CARTOUCHE DU PREFILTRE A CARBU-
RANT
•
Suite à l'arrêt du moteur, toutes les parties sont encore très chaudes, ne remplacez donc pas immé-
diatement le filtre. Attendez que toutes les pièces refroidissent avant de commencer le travail.
•
Les canalisations de carburant du moteur sont sous haute pression lorsque le moteur tourne.
Lorsque vous remplacez le filtre, attendez au moins 30 secondes après l'arrêt du moteur, afin que la
pression interne diminue avant le remplacement du filtre.
•
Ne pas porter des flammes nues à proximité.
NOTE
•
Les cartouches de filtres à carburant Komatsu d'origine utilisent un filtre spécial doté d'une capaci-
té de filtrage à haute efficacité. Lors du remplacement des pièces, Komatsu recommande l'utilisa-
tion de pièces d'origine Komatsu.
•
Le système d'injection de carburant "common rail" utilisé sur cet engin se compose d'un plus
grand nombre de pièces de précision que la pompe d'injection et les injecteurs conventionnels. Si
vous utilisez une autre cartouche qu'une cartouche de filtre d'origine Komatsu, de la poussière ou
des impuretés risquent de pénétrer dans le système d'injection et de provoquer des problèmes.
N'utilisez jamais une cartouche de substitution.
•
Lorsque vous procédez à l'inspection et à l'entretien du circuit de carburant, veillez plus que jamais
à ne pas laisser de saleté ou de poussière y pénétrer. S'il y a de la poussière collée au système de
carburant, nettoyez le tout à fond avec du carburant.
Eléments à préparer
•
Préparer une clef pour filtres
•
Récipient pour récupérer l'huile
1.
Ouvrez la trappe d'inspection du carburant du côté droit de la machine.
2.
Mettez la soupape (1) en position FERMEE (S).
4-54
k
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AVERTISSEMENT
WFRAM00112
ENTRETIEN
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