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UTILISATION ET COMMANDES DE L'ENGIN
REMARQUES
•
Graissez abondamment jusqu'à ce que la graisse ressorte de l'extrémité.
•
Lorsque vous remplacez le godet, remplacez le joint antipoussière par un nouveau s'il est endomma-
gé. Si vous utilisez un joint endommagé sans le remplacer, du sable et des saletés risquent de péné-
trer dans la partie de la broche et de provoquer une usure anormale de la broche
METHODE DE STATIONNEMENT DE L'ENGIN
k
k
AVERTISSEMENT
•
Stationnez l'engin sur un sol plat et ferme.
Evitez de stationner l'engin sur un terrain en pente.
S'il est inévitable de stationner la machine en pente,
placer des cales sous les patins de chenille. En guise
de mesure de sécurité supplémentaire, enfoncer l'outil
de travail dans le sol.
•
Si le levier de commande est touché accidentellement,
la machine peut se déplacer brusquement d'où le ris-
que de grave accident. Toujours placer fixement le le-
vier de verrouillage en position de VERROUILLAGE
avant de quitter le siège opérateur.
•
Abaissez la lame au sol du côté de la descente si la
machine est équipée d'une lame.
1.
Arrêtez l'engin
Pour plus de détails, voir « METHODE D'ARRET DE L'ENGIN (3-176) ».
2.
Placez la molette d'accélérateur (1) en position de ralenti
(MIN) afin de réduire le régime moteur.
3.
Abaissez le godet à l'horizontale jusqu'à ce que son fond
touche le sol.
4.
Abaissez la lame au sol si la machine est équipée d'une
lame.
3-198
WFRAM00112
UTILISATION
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