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La lame du chasse-neige limite le débit
d'air au radiateur et risque de faire
surchauffer le moteur. Il est important de
surveiller la température du moteur,
surtout lorsque la température extérieure
est au-dessus de 0 °C. Orientez la lame
pour maximiser le débit d'air au radiateur
et surveillez la température du moteur pour
déterminer si une orientation à gauche ou
à droite assure les meilleures
performances.
Suivez le programme pour service sévère
dans le calendrier d'entretien en ce qui
concerne la fréquence des vidanges d'huile
moteur et de boîte de vitesses.
Travaux de déneigement avec un
véhicule équipé de sacs gonflables
AVERTISSEMENTS
Ne tentez pas de réparer ni de
modifier le système de retenue
supplémentaire ou ses fusibles.
Contactez un concessionnaire autorisé.
Tout équipement supplémentaire,
comme un chasse-neige, peut
entraver le fonctionnement des
capteurs de choc des sacs gonflables et
accroître les risques de blessures. Veuillez
consulter le manuel des
carrossiers-constructeurs pour obtenir les
directives sur l'installation correcte
d'équipements supplémentaires.
Tous les occupants du véhicule, y
compris le conducteur, doivent
toujours boucler correctement leur
ceinture de sécurité, même si la place qu'ils
occupent est munie d'un dispositif de
retenue supplémentaire - sac gonflable.
Super Duty (TFA) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Conseils de conduite
242
Votre véhicule est équipé de dispositifs de
retenue supplémentaires - sacs gonflables
conducteur et passager. Le dispositif de
retenue supplémentaire est conçu pour
s'activer dans certaines collisions frontales
et quasi frontales lorsque le véhicule subit
une décélération frontale suffisante.
Par conséquent, une conduite négligente
ou à grande vitesse pendant des travaux
de déneigement peut occasionner le
déploiement du sac gonflable s'il y a une
décélération importante. Une telle
conduite augmente aussi les risques
d'accident.
Ne déposez ou ne neutralisez jamais les
mécanismes de déclenchement intégrés
à l'équipement de déneigement par son
fabricant. Si vous le faisiez, vous risqueriez
d'endommager votre véhicule et
l'équipement de déneigement en plus de
provoquer le déploiement des sacs
gonflables.
Température du moteur pendant
le déneigement
Pendant la conduite avec un chasse-neige,
votre moteur pourra chauffer
anormalement car la lame du
chasse-neige limite le passage de l'air au
radiateur.
•
Si vous devez conduire plus de 15 mi
(24 km) à des températures
supérieures à 0 °C, orientez la lame du
chasse-neige d'un côté ou de l'autre
pour assurer le débit d'air maximal au
radiateur.
•
Si vous roulez moins de 15 mi (24 km)
à des vitesses ne dépassant pas
45 mph (72 km/h) par temps froid,
vous n'avez pas à vous inquiéter de la
position de la lame pour assurer le
débit d'air maximal.
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