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UTILISATION DU CONTRÔLE
DE STABILITÉ
AdvanceTrac® avec contrôle de
stabilité antiretournement (RSC®)
(Véhicules à roues arrière simples
seulement)
Fonctions du
bouton
Par défaut au
démarrage
Bouton enfoncé
momentané-
ment
Bouton main-
tenu enfoncé
pendant plus de
5 secondes
avec une vitesse
du véhicule infé-
rieure à 56 km/
h (35 mi/h)
Vitesse du véhi-
cule supérieure
à 56 km/h
(35 mi/h) après
maintien du
bouton enfoncé
pendant plus de
5 secondes
Super Duty (TFA) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Contrôle de stabilité
Caractéristiques d'AdvanceTrac avec RSC
(Véhicules à roues arrière simples seulement)
Témoin de
Contrôle de
contrôle de
stabilité antire-
stabilité
tournement
Allumé lors du
contrôle des
ampoules
Allumé en
permanence
Clignote, puis
2
reste allumé
Allumé en
permanence
Le système est automatiquement activé
lorsque vous démarrez le moteur. Les
parties contrôle électronique de stabilité
et contrôle de stabilité antiretournement
du système peuvent être désactivées en
dessous de 56 km/h (35 mi/h), et sont
désactivées lorsque le levier sélecteur est
à la position R (marche arrière). Voir
Utilisation de l'antipatinage (page 196).
Vous pouvez désactiver
séparément la fonction
antipatinage du système.
Appuyez sur le bouton de contrôle de
stabilité situé sur la planche de bord.
Contrôle élec-
tronique de
stabilité
Activé
Activé
Activé
Désactivé
Désactivé
Activé
Activé
199
Antipatinage
Activé
Activé
Désactivé
1
Désactivé
Désactivé
1
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