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•
de carburant contenant plus de 85 %
d'éthanol ou du carburant E-100;
•
de carburant contenant du méthanol;
•
de carburants contenant des additifs
à base de métal, y compris les
composants à base de manganèse;
•
de carburant contenant l'additif
rehausseur d'octane,
méthylcyclopentadiényle tricarbonyle
de manganèse;
•
de carburant au plomb, car il est
interdit par la loi.
Votre garantie ne couvre aucun dommage
au véhicule, baisse de performance du
véhicule ou réparation sur votre véhicule
qui seraient causés par l'utilisation d'un
carburant non recommandé.
Il est recommandé de ne pas alterner
fréquemment entre l'essence et le
mélange E85. Si vous alternez entre les
carburants, il est recommandé d'ajouter
autant de carburant que possible, au moins
la moitié du réservoir. N'ajoutez pas moins
de 5,0 gal (18,9 L) lors du ravitaillement.
Vous devez conduire le véhicule
immédiatement après le ravitaillement sur
une distance d'au moins 5 mi (8 km) pour
permettre au véhicule de s'adapter au
changement de concentration en éthanol.
Si vous utilisez exclusivement du carburant
E85, il est recommandé de remplir le
réservoir de carburant ordinaire sans
plomb à chaque vidange d'huile
programmée.
Indice d'octane recommandé
E161513
Super Duty (TFA) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Carburant et remplissage
165
L'essence « ordinaire » sans plomb avec
un indice d'octane (R+M)/2 de 87 est
recommandée. Certaines stations-service
offrent des carburants dits ordinaires avec
un indice d'octane inférieur à 87, surtout
dans les régions situées en altitude. Nous
déconseillons l'utilisation de carburants
avec un indice d'octane inférieur à 87.
Ne vous inquiétez pas si le moteur produit
de légers cognements occasionnels.
Cependant, s'il cogne fortement quelles
que soient les conditions de conduite, alors
que vous employez un carburant à l'indice
d'octane recommandé, consultez votre
concessionnaire autorisé afin de prévenir
les dommages au moteur.
PANNE DE CARBURANT
Évitez de tomber en panne sèche, car cela
risque de nuire aux composants du moteur.
À savoir en cas de panne sèche :
•
Une fois que vous aurez fait le plein, il
est possible qu'il faille établir puis
couper le contact plusieurs fois de telle
façon que le circuit d'alimentation
puisse acheminer le carburant du
réservoir au moteur. Au redémarrage,
la durée de lancement sera supérieure
de quelques secondes à la normale.
Avec l'allumage sans clé, démarrez le
moteur. La période de lancement du
moteur sera plus longue que
d'habitude.
•
Normalement, l'ajout de 1,06 gal (4 L)
de carburant suffit à redémarrer le
moteur. Si le véhicule est en panne
sèche et qu'il se trouve sur une pente
abrupte, une quantité supérieure à
1,06 gal (4 L) de carburant peut être
nécessaire.
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