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Quatre roues motrices
Ce qui distingue votre véhicule des
autres véhicules
AVERTISSEMENT
La conduite de véhicules utilitaires
et de véhicules à 4 roues motrices
qui ont un centre de gravité élevé est
différente de celle des véhicules dont le
centre de gravité est plus bas. Les
véhicules utilitaires et à 4 roues motrices
ne sont pas conçus pour prendre des
virages à haute vitesse comme peuvent le
faire les voitures de tourisme, au même
titre que les voitures de sport surbaissées
ne sont pas conçues pour la conduite
tout-terrain. Évitez les virages brusques,
les vitesses excessives et les manœuvres
brutales avec ce type de véhicules. Une
conduite dangereuse accroît les risques de
perte de maîtrise du véhicule, de
retournement et de blessures graves ou
mortelles aux occupants.
Les camions et les véhicules utilitaires
peuvent se distinguer de certains autres
véhicules. Votre véhicule peut être plus
élevé pour permettre la conduite sur des
terrains accidentés sans risque de s'enliser
ou d'endommager des composants du
dessous de la carrosserie.
Les différences qui rendent votre véhicule
si polyvalent peuvent aussi rendre sa
maniabilité très différente de celle d'un
véhicule de tourisme classique.
Il est important de toujours garder la
maîtrise de la direction, en particulier sur
terrain accidenté. Comme les variations
subites de terrain peuvent provoquer de
vives réactions de la direction, tenez
toujours le volant par le pourtour. Ne tenez
pas le volant par ses branches.
Conduisez prudemment pour éviter les
dommages causés par des obstacles
dissimulés, comme les grosses roches ou
les souches.
Super Duty (TFA) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
(Selon l'équipement)
Vous devez connaître le relief du secteur
où vous vous rendez (en étudiant des
cartes détaillées au besoin) avant de vous
y aventurer. Décidez votre itinéraire à
l'avance. Pour garder la maîtrise de la
direction et du freinage, il est indispensable
que les 4 roues touchent le sol et tournent
sans patiner ni déraper.
Conduite hors route avec un
camion ou un véhicule utilitaire
Note : Sur certains modèles, le passage
initial du mode 4x2 au mode 4x4 lorsque le
véhicule roule peut occasionner des
cognements ou cliquettements
momentanés. Ces bruits proviennent de la
transmission avant qui augmente en vitesse
et de l'engagement des moyeux à
verrouillage automatique, et ne doivent pas
vous inquiéter.
Note : Votre véhicule peut être équipé
d'une jupe avant qui peut être endommagée
(en raison de la garde au sol réduite) lorsque
vous conduisez hors route. Cette jupe peut
être retirée en enlevant deux boulons.
Les véhicules à 4 roues motrices sont
spécialement équipés pour la conduite sur
le sable, dans la neige, dans la boue et sur
terrain accidenté; et possèdent des
caractéristiques différentes des véhicules
classiques, sur route comme hors route.
Le couple est transmis aux 4 roues par
l'intermédiaire d'une boîte de transfert. Sur
les véhicules à quatre roues motrices, la
boîte de transfert permet de choisir le
mode 4 roues motrice au besoin. Vous
trouverez des renseignements relatifs au
fonctionnement de la boîte de transfert et
aux procédures de passage dans ce
chapitre. Vous trouverez des
renseignements relatifs à l'entretien de la
boîte de transfert dans le chapitre
Entretien. Lisez attentivement ces
renseignements avant de conduire votre
véhicule.
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