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I
Commande de vitesse du ventilateur : Permet de régler le volume d'air qui
circule dans l'habitacle.
J
AUTO : Appuyez sur ce bouton pour passer en mode automatique. Réglez à la
température voulue. Le système ajuste automatiquement la vitesse du
ventilateur, la répartition de l'air, le fonctionnement de la climatisation et
l'admission d'air extérieur ou le recyclage de l'air pour réchauffer ou refroidir
l'habitacle et maintenir la température sélectionnée. Vous pouvez aussi
désactiver le mode deux zones en appuyant sur ce bouton et en le maintenant
enfoncé pendant plus de deux secondes.
CONSEILS SUR LA
RÉGULATION DE LA
TEMPÉRATURE DANS
L'HABITACLE
Conseils généraux
Note : L'utilisation prolongée de l'air
recyclé peut embuer les glaces.
Note : Vous pourrez ressentir un peu d'air
au niveau des bouches du plancher quel que
soit le réglage de répartition d'air.
Note : Pour réduire l accumulation
d humidité dans le véhicule, ne roulez pas
avec le système hors fonction ou en gardant
le recyclage de l'air en marche.
Note : Ne placez pas sous les sièges avant
des objets qui pourraient nuire à la
circulation de l air vers les sièges arrière.
Note : Enlevez toute accumulation de
neige, de glace ou de feuilles qui pourrait
obstruer la prise d'air extérieur à la base du
pare-brise.
Note : Pour atteindre plus rapidement le
point de confort par temps chaud, conduisez
en laissant les glaces légèrement ouvertes
pendant 2 à 3 minutes après le démarrage
ou jusqu'à ce que votre véhicule soit aéré.
Super Duty (TFA) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Chauffage et climatisation
Commande de climatisation manuelle
Note : Pour réduire la formation de buée
sur le pare-brise par temps humide, réglez
la commande de répartition de l'air en
position des bouches du pare-brise.
Commande automatique de
climatisation
Note : Il n'est pas nécessaire d'effectuer
de réglages lorsque l'habitacle est
extrêmement chaud ou extrêmement froid.
Le système chauffe ou refroidit
automatiquement l'habitacle à la
température choisie le plus rapidement
possible. Les bouches de la planche de bord
et les bouches latérales doivent être
complètement ouvertes pour que le
système soit efficace.
Note : Si vous sélectionnez AUTO par
temps froid, le système dirige le flux d'air
vers les bouches de pare-brise et de glaces
latérales. En plus, le ventilateur risque de
tourner plus lentement jusqu'à ce que le
moteur réchauffe.
Note : Si vous sélectionnez AUTO par
temps chaud, ou lorsqu'il fait chaud dans
l'habitable, le système utilise
automatiquement l'air recyclé pour
maximiser le refroidissement de l'habitacle.
Lorsque l'habitacle atteint la température
sélectionnée, le système passe
automatiquement à l'utilisation de l'air
extérieur.
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