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Les lignes de guidage actives apparaissent
et disparaissent selon la position du volant.
Les lignes de guidage actives ne s'affichent
pas lorsque le volant est en position ligne
droite.
Faites toujours preuve de prudence en
marche arrière. Les objets dans la zone
rouge sont les plus près de votre véhicule
et les objets dans la zone verte sont plus
éloignés. Les objets se rapprochent de
votre véhicule au fur et à mesure qu'ils se
déplacent de la zone verte à la zone jaune
ou rouge. Utilisez les rétroviseurs extérieurs
et intérieur pour mieux contrôler les deux
côtés et l'arrière de votre véhicule.
Pour plus de renseignements, consultez le
chapitre Caméra de recul. Voir Caméra
de rétrovision (page 204).
Attelages
AVERTISSEMENT
Pour les modèles pick-up, les
attelages de remorque qui équipent
ces véhicules offrent une protection
supplémentaire au circuit d'alimentation
en cas de collision. Ne la retirez pas!
N'utilisez aucun attelage qui se fixe au
pare-chocs ou à l'essieu du véhicule. Vous
devez distribuer la charge pour que
10 à 15 % du poids total de la remorque
repose sur le timon ou 15 à 25 % dans le
cas d'une sellette d'attelage.
Super Duty (TFA) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Remorquage
Attelages répartiteurs de poids
Ne réglez jamais un attelage
répartiteur de poids à une position
où le pare-chocs arrière du véhicule
est plus haut qu'avant l'attelage de la
remorque. Cela annulerait la fonction de
l'attelage répartiteur de poids, avec pour
conséquence un comportement
imprévisible pouvant causer de graves
blessures.
Pour atteler une remorque au moyen d'un
attelage répartiteur de poids, procédez
toujours comme suit :
1.
Garez le véhicule chargé, sans la
remorque, sur une surface horizontale.
2. Mesurez la hauteur du bord supérieur
du passage de roue avant de votre
véhicule. C'est la cote H1.
3. Fixez la remorque chargée à votre
véhicule sans raccorder les barres de
répartition de poids.
4. Mesurez de nouveau la hauteur du bord
supérieur du passage de roue avant.
C'est la cote H2.
5. Installez les barres de répartition de
poids et réglez la tension pour que la
hauteur du passage de roue avant de
votre véhicule soit approximativement
à mi-distance entre H1 et H2.
6. Vérifiez que la remorque est de niveau
ou le nez légèrement abaissé vers votre
véhicule. Si ce n'est pas le cas, réglez
la hauteur de la boule d'attelage en
conséquence et répétez les
opérations 2 à 6.
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AVERTISSEMENT
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