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Fonction Stop-Start
Fonction Stop-Start
A
Lors d'un arrêt, p. ex. à un feu de circulation ou dans
B
un embouteillage, le moteur s'arrête automatique-
C
ment quand toutes les conditions pour un arrêt
automatique du moteur sont réunies. De plus, le
D
moteur peut déjà s'arrêter automatiquement
E
pendant un processus d'arrêt à une vitesse de
marche. De cette façon, la fonction Stop-Start
F
contribue à économiser du carburant.
G
Le contact reste actif même pendant l'arrêt automa-
tique du moteur. Par conséquent, toutes les
H
fonctions de sécurité restent opérationnelles.
I
Conditions nécessaires à l'arrêt
J
automatique du moteur
b Fonction Stop-Start activée.
K
b Capots de coffres à bagages fermés.
L
b Moteur, boîte de vitesses et climatisation
M
à température de service.
b Le véhicule a roulé au moins à une vitesse
N
supérieure à la vitesse « au pas » depuis le précé-
O
dent arrêt automatique du moteur.
b Véhicules avec PDK :
P
Pédale de frein actionnée.
Q
Levier sélecteur en position D, N ou levier de
R
vitesses engagé dans le rapport 1 ou 2.
Porte côté conducteur fermée et levier sélecteur
S
en position P.
b Véhicules avec boîte mécanique :
T
Ceinture de sécurité enclenchée et porte côté
U
conducteur fermée.
V
Levier de vitesses au point mort et pédale
d'embrayage non enfoncée.
W
X
Y
Z
150
Véhicules avec boîte mécanique :
arrêt et démarrage du moteur
Arrêt du moteur
1. Ralentissez le véhicule avec la pédale de frein.
2. Mettez le levier de vitesses au point mort.
3. Relâchez la pédale d'embrayage.
Le moteur s'arrête.
Démarrage du moteur
b Ceinture de sécurité enclenchée.
b Porte du conducteur fermée.
e Actionnez la pédale d'embrayage.
Vous pouvez alors prendre la route normalement.
Information
Dans certains cas, le moteur démarre de lui-même,
p. ex. quand le véhicule roule ou pour maintenir le
confort de climatisation.
Véhicules avec PDK : arrêt et
démarrage du moteur
Arrêt du moteur
1. Ralentissez le véhicule avec la pédale de frein.
2. Continuez d'appuyer sur la pédale de frein.
– ou –
À l'arrêt, sélectionnez la position P du levier sélecteur.
Information
La fonction HOLD s'active lorsqu'une pression
brusque est exercée sur la pédale de frein alors que le
véhicule est à l'arrêt. Le véhicule reste ainsi avec le
moteur arrêté sans avoir à maintenir la pédale de frein
actionnée.
Le moteur démarre automatiquement lorsque vous
appuyez sur la pédale d'accélérateur ou lorsque le
fonctionnement du moteur est nécessaire.
f Reportez-vous au chapitre « Fonction HOLD :
assistance au démarrage en côte, gestion de
position arrêtée » à la page 148.
Information
Lorsque le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) est
activé, le moteur s'arrête automatiquement quand le
véhicule est immobile si le véhicule devant vous
s'arrête également.
Le véhicule reste immobilisé grâce à la fonction
HOLD.
Démarrage du moteur
b Levier sélecteur en position P, D ou N ou rapport
de levier de vitesses engagé 1 ou 2.
e Relâchez la pédale de frein (pas en position du
levier sélecteur P).
– ou –
Appuyez sur la pédale d'accélérateur.
– ou –
Tournez le volant.
– ou –
Sélectionnez la position R du levier sélecteur
PDK.
Vous pouvez alors prendre la route normalement.
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