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Porsche Active Suspension
Management (PASM)
Le PASM est un système de réglage actif des
amortisseurs. Selon les conditions routières et l'état
du trafic, le système d'amortissement variable sélec-
tionne individuellement le tarage d'amortisseur
adapté à chaque roue. La sécurité, l'agilité et le
confort s'en trouvent optimisés.
Vous pouvez sélectionner deux réglages de châssis
à l'aide des touches :
– « Châssis normal »
– « Châssis Sport »
En mode NORMAL, le véhicule est dans une configu-
ration sportive et confortable.
Le réglage du châssis « Châssis Sport » offre des
caractéristiques d'amortissement particulièrement
sportives, p. ex. pour une utilisation sur circuit.
Outre la sélection manuelle du mode, le PASM adapte
les caractéristiques d'amortissement vers le mode
Sport ou Confort selon la situation de conduite.
Sélection du mode PASM
Fig 158 : Touche PASM de la console centrale
1. Mettez le contact.
2. Appuyez sur la touche .
Aucun voyant de contrôle si vous avez sélec-
tionné « Châssis normal » (réglage par défaut).
Un voyant de contrôle si vous avez sélectionné
« Châssis Sport ».
De plus, le réglage du châssis sélectionné
s'affiche brièvement sur l'écran multifonction.
Information
Le dernier réglage du châssis sélectionné est
conservé même lorsque vous coupez le contact.
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Réaction au message d'avertissement
Les anomalies liées au PASM s'affichent sur l'écran
multifonction.
Pour de plus amples informations sur les messages
d'avertissement de l'écran multifonction :
f Reportez-vous au chapitre « Messages d'avertis-
sement et d'information » à la page 169.
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