Entretien des surfaces de contact des roues
Fig 155 : Surfaces de contact des roues
AVIS
Risque de détérioration de la roue et de la surface de
contact de roue.
e Ne lubrifiez pas la surface de contact B au niveau
du disque de frein et de la roue.
e Seules les surfaces A peuvent être lubrifiées.
Lubrifiez très légèrement ces surfaces en appli-
quant de l'Optimoly® TA : contactez un conces-
sionnaire Porsche. N'utilisez aucune autre graisse
ni aucune autre pâte.
Entretien des vis de roue
e Nettoyez les vis de roue avant chaque montage.
e Ne graissez pas les vis de roue.
e Remplacez les vis de roue endommagées. Utilisez
exclusivement les vis de roue Porsche d'origine,
spécialement conçues pour ce type de véhicule,
ou des vis de qualité équivalente et fabriquées
conformément aux spécifications et exigences de
production de Porsche.
e Serrez les vis de roue à un couple de 160 Nm.
Utilisation des vis de roue antivol
Fig 156 : Adaptateur pour vis de roue antivol
L'adaptateur pour les vis de roue antivol se trouve
dans l'outillage de bord.
e Pour le desserrage et le serrage des vis avec
sécurité antivol, l'adaptateur doit être placé entre
la vis de roue et la clé démonte-roue.
e Lors de la mise en place de l'adaptateur, veillez à
ce qu'il s'enclenche complètement dans la
denture de la vis.
Pneumatiques et jantes
Changement d'une roue
Préparation du véhicule
1. Enclenchez la 1re.
– ou –
Mettez le levier sélecteur en position P.
2. Actionnez le frein de parking électrique.
3. Retirez la clé du véhicule. Véhicules avec Porsche
Entry & Drive : retirez le module de commande.
4. Empêchez le véhicule de rouler, p. ex. en mettant
des cales sous les roues du côté opposé à la roue
endommagée.
5. Desserrez légèrement les vis de la roue à changer.
6. Ne soulevez le véhicule qu'au niveau des empla-
cements prévus à cet effet.
f Reportez-vous au chapitre « Cric et pont
élévateur » à la page 118.
7. Levez le véhicule jusqu'à ce que la roue ne touche
plus terre.
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
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P
Q
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