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Aide au démarrage : description
Fig. 205
Schéma de branchement pour
les véhicules équipés du système Start-
Stop.
La batterie déchargée doit être branchée en
bonne et due forme sur le réseau de bord.
Veillez à ce que les pinces polaires raccordées
aient un contact métallique suffisant.
Branchement des câbles de démarrage
Les câbles de démarrage ne pourront être
connectés que dans l'ordre suivant 1 > 2 > 3
›››
> 4
fig. 205.
Aide au démarrage
Situations diverses
1.
Coupez le contact sur les deux véhicules
›››
.
2.
Raccordez une extrémité du câble d'ur-
gence rouge au pôle positif
dont la batterie est déchargée
3.
Raccordez l'autre extrémité du câble de
démarrage rouge à la borne positive
véhicule fournissant le courant
4.
Raccordez une extrémité du câble de dé-
marrage noir
à une borne de mise à
C
la terre appropriée, à une pièce métalli-
que massive vissée au bloc-moteur, ou au
bloc-moteur lui-même.
5.
Branchez l'autre extrémité du câble de dé-
marrage noir
, dans le véhicule avec la
D
batterie déchargée à une pièce en métal
massif vissée au carter-moteur ou directe-
ment au carter-moteur mais le plus loin
possible de la batterie A.
6.
Disposez les câbles de sorte qu'ils ne puis-
sent pas être happés par les pièces en ro-
tation dans le compartiment-moteur.
Démarrage
7.
Lancez le moteur du véhicule fournissant
le courant et laissez-le tourner au ralenti.
8.
Lancez le moteur du véhicule dont la bat-
terie est déchargée et attendez deux à
trois minutes jusqu'à ce qu'il tourne.
Débranchement des câbles de démarrage
9.
Si les feux de croisement sont allumés,
éteignez-les avant de débrancher les câ-
du véhicule
bles de démarrage.
+
.
A
10.
Mettez en marche, sur le véhicule dont
la batterie est déchargée, la soufflante
du
de chauffage et le dégivrage de lunette
+
.
arrière afin d'éliminer les pics de tension
B
qui se forment au moment du débranche-
ment.
11.
Les moteurs tournant, débranchez les câ-
bles exactement dans l'ordre inverse de
celui décrit ci-dessus.
Si le moteur ne démarre pas au bout de 10 se-
condes, répétez l'opération environ une mi-
nute plus tard.
MISE EN GARDE
●
Respectez les avertissements pour les in-
terventions dans le compartiment-moteur
›››
page 349
●
La batterie fournissant le courant doit avoir
la même tension (12V) et environ la même
capacité (voir indications figurant sur la bat-
terie) que la batterie déchargée. Risque d'ex-
plosion !
●
N'effectuez jamais un démarrage avec des
câbles si l'une des batteries est gelée – risque
d'explosion ! Même après le dégel, il subsiste
un risque de brûlures corrosives par écoule-
ment d'électrolyte. Remplacez une batterie
qui a gelé.
.
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