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Programme d'urgence
Si l'écran du combiné d'instruments indique
toutes les positions de la boîte de vitesses
sur fond clair, cela signifie qu'un défaut est
présent sur le système ; la boîte automatique
fonctionnera alors avec le programme d'ur-
gence. Avec le programme d'urgence, il est
encore possible de conduire le véhicule, mais à
vitesse réduite et pas à tous les rapports. Il est
également possible que la marche arrière ne
soit pas disponible.
Déverrouillage d'urgence du verrouillage de
stationnement
Si, en cas de panne d'énergie (par ex. dé-
chargement de la batterie de 12 volts), le vé-
hicule doit être remorqué, un déverrouillage
d'urgence du verrouillage de stationnement
peut être effectué. Dans ce cas, faites appel
au personnel spécialisé en mesure de vous dé-
panner.
Conduite en pente
Assistant de maintien de la vitesse
en descente
En fonction de la pente et avec la boîte en
position D/S, la pédale de frein permet d'acti-
ver l'assistant de maintien de la vitesse en des-
cente. La boîte engage un rapport plus court
approprié.
180
Conduite
Dans les limites de la logique, l'assistant essaie
de maintenir la vitesse à laquelle le véhicule
circulait au moment du freinage. Il peut être
nécessaire de corriger la vitesse en appuyant
sur le frein.
L'assistant ne peut réduire que jusqu'au 3ème
rapport. Dans des pentes très raides, il est pos-
sible que vous deviez passer en mode Tiptro-
nic et réduire ainsi manuellement jusqu'à la 2e
ou la 1ère vitesse pour tirer parti du frein mo-
teur et éviter ainsi de surcharger le système de
freinage.
L'assistant de maintien de la vitesse en des-
cente se désactive de nouveau lorsque la dé-
clivité de la descente diminue ou lorsque vous
appuyez sur la pédale d'accélérateur.
Sur les véhicules équipés du régulateur de vi-
›››
tesse
page 195, l'assistant de maintien de
la vitesse en descente s'active aussitôt que la
vitesse a été programmée.
MISE EN GARDE
L'assistant de maintien de la vitesse en des-
cente ne peut pas dépasser les limites impo-
sées par les lois de la physique. C'est pour-
quoi il ne peut pas maintenir une vitesse
constante dans toutes les situations. Soyez
toujours vigilant et prêt à freiner !
Direction
Informations relatives à la direction
du véhicule
Pour rendre le vol du véhicule plus difficile, ver-
rouillez toujours la direction avant de le quitter.
La direction
Sur les véhicules à direction électromécani-
que, la direction assistée se règle automati-
quement en fonction de la vitesse à laquelle
vous circulez, du couple de braquage du vo-
lant et de l'orientation des roues. La direction
électromécanique ne fonctionne qu'avec le
moteur en marche.
Si la direction assistée ne fonctionne pas cor-
rectement, ou si elle ne fonctionne pas du
tout, vous devrez exercer nettement plus de
force sur le volant pour le tourner.
Direction progressive
Selon l'équipement du véhicule, il peut avoir
un système de direction progressive.
En cycle urbain il n'est pas nécessaire de tour-
ner autant pour se garer, pour manœuvrer ou
prendre des virages très serrés.
Sur la route ou sur l'autoroute, la direction pro-
gressive transmet, par ex. dans les virages, une
sensation plus sportive, plus directe et nota-
blement plus dynamique au volant.
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