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MISE EN GARDE
La technologie intelligente des systèmes
d'aide au freinage ne peut pas dépasser les li-
mites imposés par les lois physiques, et fonc-
tionne seulement dans les limites des systè-
mes. Circuler à grande vitesse sur des chaus-
sées gelées, glissantes ou mouillées peut en-
traîner la perte du contrôle du véhicule, et
de graves blessures sur le conducteur et ses
passagers.
●
Adaptez toujours la vitesse et le style de
conduite aux conditions de visibilité, à la
météo, à la chaussée et à la circulation. Ne
prenez aucun risque compromettant la sécu-
rité.
●
Les systèmes d'aide au freinage ne peuvent
pas éviter un accident si vous circulez trop
près d'autres véhicules.
●
Utilisez toujours des pneus appropriés. La
stabilité de conduite dépend de l'adhérence
des pneus.
MISE EN GARDE
L'efficacité de l'ESC peut être considérable-
ment réduite si des composants ou des sys-
tèmes touchant à la dynamique de conduite
n'ont pas reçu une maintenance adéquate
ou ne fonctionnent pas correctement. Cela
peut se produire en particulier si des modifi-
cations sont apportées sur la suspension, ou
si vous utilisez des combinaisons de jante et
pneus non autorisées.
Systèmes d'assistance au freinage
Conduite
●
Ne confiez les réparations et les modifica-
tions à réaliser sur le véhicule qu'à des ate-
liers spécialisés.
●
Utilisez toujours des pneus appropriés. La
stabilité de conduite dépend de l'adhérence
des pneus.
MISE EN GARDE
Si vous circulez sans servofrein ou avec la
fonction du servofrein limitée, la distance de
freinage peut considérablement augmenter,
et des accidents et des blessures graves peu-
vent se produire.
●
Si le servofrein ne fonctionne pas, le con-
ducteur doit appuyer plus fort sur la pédale
de frein car la distance de freinage augmente
à cause de l'absence de l'assistance du ser-
vofrein.
Activer et désactiver l'ESC et le TCS
Fig. 118
Dans la partie inférieure de
la console centrale : touche d'activation/
désactivation de l'ESC.
L'ESC s'active automatiquement en démarrant
le moteur et ne fonctionne qu'avec le moteur
en marche et comprend les système ABS, EDS
et TCS.
La fonction TCS devra uniquement être dés-
activée dans des situations pour lesquelles la
traction n'est pas suffisante.
En fonction des finitions et des versions, il exi-
ste la possibilité de désactiver uniquement le
TCS ou d'activer l'ESC en mode « Sport », ou
de désactiver l'ESC.
Désactiver et activer l'ASC en mode « Sport »
●
L'ESC en mode « Sport » peut être désactivé
et activé par pulsion brève du bouton
›››
console centrale
fig. 118.
de la
187
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