Publicité
avant son arrêt complet (environ 7 ou 2 km/h
en fonction de la boîte de vitesses du véhicule
).
1)
●
Lorsque vous relâcherez la pédale de frein, le
moteur redémarrera. Le témoin s'éteint. Avec
le système Auto Hold activé, le moteur ne dé-
marre pas si le conducteur ne retire pas le pied
de la pédale de frein. Le démarrage a lieu lors-
qu'il appuie sur la pédale d'accélérateur.
Exigences de base pour le mode arrêt/dé-
marrage
●
La portière du conducteur doit être fermée.
●
Le conducteur doit attacher sa ceinture de
sécurité.
●
Le capot moteur est fermé.
●
Le moteur a atteint la température de fonc-
tionnement.
●
La marche arrière n'est pas enclenchée.
●
Le véhicule ne se trouve pas dans une pente
prononcée.
Le moteur ne s'éteint pas pour diverses rai-
sons
Avant d'arrêter le véhicule, le système vérifie
que certaines conditions sont remplies. Le mo-
teur ne s'arrête pas, par exemple, dans les situ-
ations suivantes :
1)
Sur la MHEV (semi-hybride) à partir de 20 km/h.
2)
Sauf dans la version MHEV.
Système Start-Stop
Conduite
●
Le moteur n'a toujours pas atteint la tempé-
rature pour le mode d'arrêt/démarrage.
●
La température sélectionnée dans le climati-
seur n'est pas atteinte.
●
La température intérieure est très élevée/
basse.
●
La touche de fonction de dégivrage
activée.
●
Le système d'aide au stationnement est ac-
tivé.
●
La batterie est très déchargée.
●
Le volant est très braqué, ou en cours de
braquage.
●
En cas de risque d'embuage.
●
Après avoir engagé la marche arrière.
●
En cas de pente très raide.
●
Dans un embouteillage, après le cinquième
arrêt, le moteur ne s'arrêtera plus.
●
Avec l'ESC désactivé.
●
Après un freinage d'urgence ou une perte
d'adhérence sur la chaussée.
●
Avec une remorque attelée.
●
Pendant la régénération du filtre à particules.
L'écran du combiné d'instruments affichera le
message
; en outre, sur le système d'infor-
mation du conducteur,
.
Le moteur démarre de lui même
À l'arrêt, le mode normal du système peut être
interrompu dans les situations suivantes. Le
moteur se remet en marche sans l'intervention
du conducteur.
●
La température intérieure est différente de
est
celle sélectionnée sur le climatiseur.
●
La touche de fonction de dégivrage est ac-
tivé
.
●
Le frein a été activé plusieurs fois de suite.
●
La batterie est trop déchargée.
●
Grande consommation électrique.
●
Le véhicule roule vers l'avant ou vers l'arrière
avec le moteur éteint.
●
Avec l'ESC désactivé.
●
Le conducteur actionne la pédale de l'ac-
célérateur (boîte automatique) ou de l'em-
brayage (boîte manuelle).
●
Le volant
tourne légèrement.
2)
●
Lorsque l'air conditionné est allumé.
Informations supplémentaires concernant la
boîte automatique
Le moteur s'éteint lorsque le levier de sélec-
tion se trouve sur les positions D, N et S, ainsi
qu'en mode Tiptronic. Avec le bouton P de
171
Publicité
