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Intervention automatique sur les freins pour
éviter de dépasser la vitesse autorisée
Afin d'éviter de dépasser la vitesse autorisée
d'environ 7 km/h (4 mph) lors du stationne-
ment et de la sortie de stationnement, une
intervention automatique peut avoir lieu sur les
freins. Suite à l'intervention automatique sur
les freins, les manœuvres de stationnement ou
de sortie de stationnement peuvent être pour-
suivies.
Une intervention automatique se produit sur
les freins uniquement à chaque tentative de
stationnement ou de sortie de stationnement.
Si les 7 km/h (4 mph) environ sont de nou-
veau dépassés, l'opération correspondante est
interrompue.
Particularités
Le système de stationnement assisté est sou-
mis à des certaines limitations inhérentes au
système. C'est pourquoi il n'est par exemple
pas possible de stationner et de sortir d'un sta-
tionnement dans des virages serrés ni sur des
côtes très inclinées à l'aide de ce système.
Lors d'un stationnement ou d'une sortie de
stationnement, un bref signal retentit pour de-
mander au conducteur de passer en marche
avant ou marche arrière (selon le cas). Lors de
manœuvres successives, l'assistant indique le
changement de rapport au conducteur au plus
tard lorsqu'il émet un signal sonore continu
(objet présent à ≤30 cm) dans le Park Pilot.
Système de stationnement assisté (Park Assist)
Stationnement et manœuvres
Lorsque le système de stationnement assisté
tourne le volant alors que le véhicule est à
l'arrêt, le symbole
apparaît également à
l'écran du combiné d'instruments. Tandis que
le symbole s'affiche sur le combiné d'instru-
ments, appuyez sur la pédale de frein pour
que les roues tournent avec le véhicule à l'ar-
rêt. Le nombre de manœuvres requises par le
système pour effectuer le stationnement sera
ainsi réduit.
Conduite avec remorque
Le système de stationnement assisté ne peut
pas être connecté si le dispositif de remor-
quage monté d'usine est relié électriquement
à une remorque.
Après avoir changé une roue
Si, après avoir remplacé une roue, le véhi-
cule cesse de stationner ou de sortir d'un
stationnement correctement, il est possible
que la circonférence de la nouvelle roue soit
différente et que le système ait besoin de
s'y adapter. Cette adaptation est automatique
et s'effectue pendant la marche. La réalisa-
tion de braquages lents dans les deux direc-
tions à 20 km/h (12 mph) maximum pendant
quelques minutes peut faciliter ce processus
d'adaptation .
Sélectionner un type de stationne-
ment
Fig. 149
Sur l'écran du combiné
d'instruments : affichage du système
de stationnement assisté avec affichage
réduit.
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