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Changement de voie assisté indisponi-
ble
Le voyant de contrôle s'allume en jaune. De
plus, un message s'affiche à l'écran du com-
biné d'instruments.
●
Un dysfonctionnement a été détecté au ni-
veau des capteurs. Dans les informations sur
l'assistant de changement de voie (Side Assist),
recherchez les causes et consultez les mesures
correctrices décrites.
●
Si le problème persiste, faites appel à un ate-
lier spécialisé. CUPRA recommande de se ren-
dre chez un concessionnaire spécialisé CUPRA
ou chez tout revendeur du réseau SEAT.
Le changement automatique de voie s'inter-
rompt ou est indisponible
Un message s'affiche à ce sujet sur l'écran du
combiné d'instruments.
●
Le véhicule a cessé de détecter les marques
de la voie.
●
Vous avez lâché le volant
●
Vous actionnez la direction avec une force
excessive.
●
Vous avez plusieurs fois le clignotant, ou le
levier des clignotants est bloqué.
●
La vitesse de conduite est inférieure à envi-
ron 85 km/h.
218
Systèmes d'aide à la conduite
●
Le véhicule a détecté des objets à proximité,
qui empêchent un changement de voie as-
sisté.
●
Vous ne vous trouvez pas sur une autoroute à
plusieurs voies.
Assistant d'urgence
(Emergency Assist)
Fonctionnement
L'assistance d'urgence (Emergency Assist)
peut détecter s'il y a une inactivité de la part
du conducteur et maintenir automatiquement
le véhicule sur sa voie, ainsi que l'arrêter com-
plètement, si nécessaire. Ainsi, le système peut
contribuer à éviter de manière active les acci-
dents ou à en réduire les conséquences.
L'assistant d'urgence utilise les mêmes cap-
teurs que le régulateur de vitesse adapta-
tif (ACC) et que l'assistant de maintien de
voie (Lane Assist). Par conséquent, lisez at-
tentivement les informations relatives à l'ACC
›››
›››
page 198
et au Lane Assist
tenez compte des limitations de ces systèmes
et des indications qui y figurent.
Demande d'intervention du conducteur
Si l'assistant d'urgence détecte que le conduc-
teur ne réalise aucune activité, il lui demande
de prendre le contrôle du véhicule à travers
des avertissements acoustiques et un coup
de frein. De plus, l'écran du combiné d'instru-
ments montre un avertissement, et le volume
du système d'infodivertissement diminue.
En fonction de l'équipement, la ceinture de
sécurité du conducteur est en même temps
tendue.
Intervention du système
Si le conducteur ne réagit pas, le système peut
freiner le véhicule et le maintenir sur sa voie.
Sur l'écran du combiné d'instruments s'allume
alors le témoin de contrôle suivant :
Le système est en train de réguler.
Vous pouvez annuler la régulation à tout mo-
ment en bougeant le volant, en accélérant fort
ou en freinant.
Pendant la régulation de l'assistant d'urgence,
les autres usagers de la route en sont avertis de
la manière suivante :
●
L'assistant allume rapidement les feux de dé-
tresse.
●
Il fait retentir le klaxon (en fonction de la vi-
page 211, et
tesse).
Dès que le véhicule est arrêté, l'assistant inter-
vient de la manière suivante :
●
Il active le frein de stationnement électroni-
que et la position P du changement de vites-
ses.
●
Il déverrouille toutes les portes.
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