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La portée de mesure approximative des cap-
teurs arrière est de :
●
Zone latérale : 0,60 m
●
Zone centrale : 1,60 m
Au fur et à mesure que vous vous rapprochez
de l'obstacle, la fréquence des signaux sono-
res augmente. À environ 0,30 m, le signal est
›››
continu : arrêtez-vous !
Si la distance est maintenue, le volume de
l'avertissement diminue au bout de 2,5 secon-
des environ.
Activation de l'aide au stationnement
●
Engagez la marche arrière.
Désactivation de l'aide au stationnement
●
Roulez à plus de 15 km/h (9 mph) en marche
avant.
●
OU BIEN : sélectionnez N ou D avec le levier
de sélection, ou appuyez sur le bouton P de
verrouillage de stationnement.
Réglages de l'aide au stationnement
Les indications et les signaux sonores peuvent
être réglés dans le système d'infodivertisse-
ment : touche de fonction
> Stationnement >
234
Stationnement et manœuvres
●
Volume sonore à l'arrière : Volume
à l'arrière.
●
Réduire le volume : Avec l'aide au sta-
tionnement activée, le volume de la source au-
dio est réduit en fonction de l'option choisie.
Messages de défaut
Si un message d'erreur ou de défaut de l'aide
à la
page 231.
au stationnement apparaît sur le combiné
d'instruments, une anomalie existe.
Si l'anomalie ne disparaît pas avant de couper
le contact, lors de la prochaine activation de
l'aide au stationnement, elle ne sera pas indi-
quée.
Nous vous recommandons de vous rendre
dans un atelier spécialisé pour corriger la
panne.
Dispositif pour remorque
Sur les véhicules équipés d'un attelage pour
remorque monté d'usine, lorsque la remorque
est attelée, l'aide au stationnement ne s'active
pas quand on enclenche la marche arrière.
MISE EN GARDE
Lisez et tenez compte des avertissements de
> Assistants
sécurité
> Réglages.
page 231
›››
au chapitre Description à la
.
Système de stationne-
ment assisté (Park Assist)
Brève introduction
Le système de stationnement assisté est
une fonction supplémentaire du ParkPilot
›››
page 230, qui aide le conducteur à trouver
une place adéquate pour stationner, parmi les
types suivants :
●
se garer en marche arrière en créneau et en
bataille sur une place adéquate,
●
se garer en marche avant en bataille sur une
place adéquate,
●
sortir d'une place de stationnement en cré-
neau en marche avant,
●
se garer en bataille en marche avant en en-
trant partiellement dans la place de parking
sélectionnée. Le système centrera le véhicule
sur cette place de stationnement,
●
finir de stationner marche arrière en créneau
sur une place sur laquelle on a essayé de
stationner manuellement en rentrant partielle-
ment l'arrière du véhicule.
Sur les véhicules équipés de série du système
de stationnement assisté et du système d'info-
divertissement, la zone avant, la zone arrière
et les côtés s'affichent accompagnés de la po-
sition des obstacles par rapport au véhicule.
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