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Circulation à flanc de colline
Cette technique comporte énormément de risques, puisqu'elle peut modifier radicalement
l'équilibre du véhicule. Il est d'ailleurs recommandé de l'éviter dans la mesure du possible.
Cependant, si le conducteur doit effectuer un tel déplacement, il doit TOUJOURS placer son
poids vers le haut de la colline, et être prêt à descendre de ce côté si le véhicule se renverse.
Ne jamais essayer d'immobiliser le véhicule ou de le protéger des dommages.
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Entretien périodique
Au retour d'une randonnée, il est sage d'éliminer toute accumulation de neige, de boue et de
saleté. Cela aura non seulement pour effet de prolonger la durée de vie du véhicule et de le
rendre plus attrayant pour la revente, mais également d'éliminer tous les risques lors d'une
prochaine utilisation. Laver le véhicule avec de l'une eau savonneuse tiède et le laisser sécher.
(l'utilisation d'un chiffon peut se révéler utile). Eviter de laver le véhicule à l'extérieur par temps
froid. Lubrifier convenablement le véhicule tel qu'indiqué dans la section ENTRETIEN.
La responsabilité du conducteur quant à la sécurité consiste à respecter les recommandations
contenues dans ce guide. Il offre des conseils précieux sur la façon de bien entretenir son
véhicule. Pour une assistance plus complète, contacter le concessionnaire de VTT Bombardier
agréé. Il sera toujours ravi d'apporter de l'aide.
Toute modification apportée au véhicule visant à augmenter sa vitesse et ses performances peut
constituer une violation des modalités de la garantie limitée du véhicule. De plus, certaines
modifications, telle le retrait des composants du moteur ou du système d'échappement, sont
illégales en vertu de la plupart des lois.
Modifier le format des roues et/ou des pneus peut compromettre la stabilité du VTT. Une pression
des pneus inadaptée peut les faire éclater ou les faire glisser sur leur jante. Le pneu pourrait
sortir de la jante et être endommagé. Toujours remplacer les roues et les pneus lorsqu'ils sont
endommagés.
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