Table des Matières
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SUSPENSION
Réglage
AVERTISSEMENT
Régler les deux ressorts à la même
charge. Sinon, il pourrait y avoir perte de
maniabilité, de stabilité et/ou de contrôle,
ce qui augmente le risque d'accident.
La précharge du ressort peut varier selon le
poids du conducteur. Il est possible de
modifier la précharge en vissant ou en
dévissant les deux écrous autobloquants
pour comprimer le ressort à la longueur
voulue.
Raccourcir le ressort pour raffermir la
suspension et circuler en terrain accidenté.
A llo n g e r l e re s s o rt p o u r a s s o u p lir la
suspension et circuler en terrain égal.
V06J0GY
SUSPENSION AVANT
A. Longueur identique des deux côtés
A
Lubrification
Bras triangulaire
Lubrifier les bras triangulaires avant. Utiliser
de l'huile synthétique (P/N 293 550 033) ou
équivalent. Deux raccords de graissage se
trouvent sur chaque bras triangulaire.
1
V06J01Y
1. Graisser les raccords
Bras oscillant
Lubrifier les pivots des bras oscillants. Utiliser
de l'huile synthétique (P/N 293 550 033) ou
équivalent.
Inspection
Suspension avant et arrière
Vérifier que les amortisseurs ne présentent
pas de fuites d'huile et que les fixations sont
solides. Contacter un concessionnaire de
VTT Bombardier agréé, si nécessaire.
Bras oscillant
Vérifier que le bras oscillant n'est pas
déformé, fissuré ou plié. Contacter un
concessionnaire de VTT Bombardier agréé
en cas de problème.
Bras triangulaires
Vérifier que le bras n'est pas fissuré, plié ou
endommagé. Contacter un concessionnaire
de VTT Bombardier agréé, si nécessaire.
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