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V00A0VL
L'eau réduit la capacité de freinage du véhicule. Après être sorti de l'eau, rouler à faible vitesse
et actionner les freins plusieurs fois afin de sécher les plaquettes.
Le terrain peut être boueux et marécageux près des cours d'eau. Se tenir prêt à rencontrer des
trous ou des variations de profondeur. De plus, rester attentif aux risques que peuvent présenter
les rochers, les billots, etc., qui sont partiellement recouverts par la végétation.
Si le trajet comporte une traversée d'étendues d'eau gelées, s'assurer que la glace est assez
épaisse pour supporter le poids du conducteur, celui du véhicule et de sa charge. Rester
particulièrement prudent à proximité des trous dans la glace car ils indiquent à coup sûr que
l'épaisseur de la glace varie. Dans le doute, renoncer à traverser.
La glace compromet également la maniabilité du véhicule. Rouler lentement et ne pas faire
d'accélérations brusques. Cela fait patiner les roues, sans compter que le véhicule pourrait se
renverser. Eviter de freiner brusquement. Cela causera probablement une glissade incontrôlée
et un renversement du véhicule. Eviter à tout moment de s'aventurer dans la neige fondante:
elle pourrait obstruer le fonctionnement des commandes du véhicule.
La conduite sur les dunes de sable et sur la neige est une expérience unique, mais certaines
précautions doivent être prises. La neige et le sable mouillé, épais ou fin peuvent entraîner une
perte de traction et le glissement, l'enfoncement ou l'enlisement du véhicule. Dans ce cas,
rechercher une base plus solide. Une fois de plus, le meilleur conseil consiste à ralentir et à tenir
compte de l'état du terrain.
Pour s'aventurer sur les dunes, il est recommandé de munir le véhicule d'un fanion de sécurité
de type antenne. Il permettra aux autres conducteurs de repérer le véhicule au-delà du banc de
sable suivant. Le conducteur doit rester prudent lorsqu'un fanion de sécurité se trouve devant
lui. Puisque le fanion de sécurité de type antenne peut se prendre dans les branches et rebondir
sur le conducteur, éviter de l'utiliser là où les branches et les obstacles sont particulièrement bas.
La conduite sur un chemin de roches ou de gravier est similaire à la conduite sur glace. La
direction du véhicule étant altérée, il pourrait glisser et se renverser, surtout à grande vitesse.
De plus, la distance de freinage peut varier. Appuyer brusquement sur l'accélérateur risque de
projeter des pierres vers l'arrière, en direction du conducteur suivant. Ne jamais faire ce geste
délibérément.
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