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Descente
Ce véhicule peut monter des pentes plus escarpées que celles qu'il peut descendre. Par
conséquent, avant de monter une pente, s'assurer qu'il sera possible de la descendre en toute
sécurité.
Ralentir en descendant une pente glissante pourrait faire glisser le véhicule comme sur un
toboggan. Maintenir une vitesse constante et/ou accélérer légèrement pour reprendre le
contrôle.
Conduite à flanc de colline
Dans la mesure du possible, éviter de tels déplacements. Sinon, procéder avec une extrême
prudence. La conduite à flanc de colline sur des pentes escarpées pourrait faire basculer le
véhicule. De plus, le véhicule pourrait se mettre à glisser et devenir incontrôlable sur les surfaces
glissantes et instables. Ne pas essayer de tourner le véhicule dans le sens de la pente. Eviter
tous les obstacles ou dépressions qui auraient pour effet de soulever le véhicule d'un côté, ce
qui risquerait de le faire basculer.
Escarpements
Ce véhicule est capable de passer un creux et, généralement, il s'arrête lorsque les roues avant
ou arrière passent par dessus un escarpement. Si l'escarpement est à pic ou profond, le véhicule
piquera du nez et basculera.
Eviter de négocier les escarpements. Faire plutôt marche arrière et emprunter une autre
route.
Techniques de conduite
La conduite du véhicule à une vitesse trop élevée pour le terrain peut entraîner des blessures.
Manier doucement l'accélérateur pour se déplacer en sécurité. Les statistiques montrent que
les virages pris à grande vitesse entraînent généralement des accidents et des blessures. Ne
jamais oublier que ce véhicule est lourd ! Son poids seul pourrait garder le conducteur prisonnier
s'il venait à se renverser sur lui.
Ce véhicule n'est pas conçu pour sauter et ne peut, pas plus que le conducteur, absorber
l'énergie d'impacts tels que les sauts. La pratique de cabrés peut entraîner le basculement du
véhicule sur le conducteur. Ces deux exercices sont très risqués. Il est recommandé de les éviter
en tout temps.
Pour assurer une bonne maîtrise du véhicule, il est fortement recommandé de garder les mains
sur le guidon et à portée des commandes. Le même principe s'applique pour les pieds. Pour
réduire les risques de blessures aux jambes et aux pieds, garder ceux-ci sur les repose-pieds
à tout moment. Eviter d'orienter le bout des pieds vers l'extérieur ou d'utiliser le pied pour faciliter
les virages, puisqu'ils pourraient être heurtés, demeurer coincés par un obstacle ou entrer en
contact avec les roues.
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AVERTISSEMENT
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