Capteurs Et Composants Électriques - Perkins 1106C-70TA Utilisation Et Entretien

SFBU8731-02
" " Avertissement/détarage" "
Le témoin "Diagnostic" "s'allume" et le signal
d'avertissement (témoin rouge) s'enclenche. Après
l'avertissement, la puissance du moteur est réduite.
Le témoin de mise en garde commencera à clignoter
lors de la réduction de puissance.
Le moteur est bridé s'il dépasse les limites de
fonctionnement préréglées. On bride le moteur en
limitant la quantité de carburant disponible pour
chaque injection. Cette réduction de la quantité de
carburant dépend de la gravité de l'anomalie qui a
entraîné le détarage du moteur, en règle générale
jusqu'à une limite de 50 %. Cette réduction de
carburant entraîne une réduction prédéterminée de
la puissance du moteur.
" " Avertissement/détarage/arrêt" "
Le témoin "Diagnostic" "s'allume" et le signal
d'avertissement (témoin rouge) s'enclenche. Après
l'avertissement, la puissance du moteur est réduite.
Le moteur continue de tourner au régime du
détarage réglé jusqu'à l'arrêt du moteur. Le moteur
pourra être remis en marche après un arrêt
d'urgence.
L'arrêt du moteur peut se produire en 20 secondes.
Le moteur pourra être remis en marche après un
arrêt d'urgence. Toutefois, la cause de l'arrêt initial
peut toujours être présente. Le moteur peut s'arrêter
à nouveau en 20 secondes.
S'il y a un signal de basse pression d'huile ou de
température du liquide de refroidissement, il y aura
un délai de deux secondes permettant de vérifier la
situation.
Pour chaque mode programmé, se référer au Guide
de recherche et d'élimination des pannes, "Témoins"
pour plus d'informations sur les témoins.
Pour obtenir davantage de renseignements ou de
l'aide dans les réparations, consulter le
concessionnaire Perkins ou le distributeur Perkins.
Surrégime
Une situation de surrégime est détectée par le
module de commande électronique (ECM). Si le
régime moteur est supérieur à 3300 tr/min, le code
incident E190 est enregistré. Le témoin de
"DIAGNOSTIC" indique un code d'anomalie de
diagnostic. Le code d'anomalie de diagnostic reste
actif jusqu'à ce que le régime moteur revienne à
2800 tr/min.
Capteurs et composants
électriques
Les illustrations insérées dans les chapitres suivants
indiquent l'emplacement type des capteurs ou des
composants électriques pour un moteur industriel.
Des moteurs spécifiques peuvent présenter des
emplacements différents en raison des différences
dans les applications.
i05304170
33
Chapitre Utilisation
Surrégime
i05304174