Table des Matières
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ADAPTER LA SUSPENSION
Ajustement de
l'amortisseur (modèle
1000)
Force de compression à basse
vitesse
La force de compression à basse vi-
tesse contrôle comment l'amortisseur
réagit à une faible vitesse de suspen-
sion (des mouvements de compres-
sion lents, dans la plupart des cas
lorsque vous conduisez à basse vi-
tesse).
ACTION
Augmenter la force
de compression à
basse vitesse
Réduire la force de
compression à basse
vitesse
tbl2013-009-048_a
FORCE DE COMPRESSION À BASSE
VITESSE (UTILISER UN TOURNEVIS)
1. Vis de réglage
2. Augmente la compression (plus ferme)
3. Diminue la compression (plus souple)
Tourner le régleur dans le sens horaire
pour augmenter la force du rebond
(plus ferme).
Tourner le régleur dans le sens antiho-
raire pour réduire la force du rebond
(plus souple).
______________
98
RÉSULTAT SUR DES
GROSSES BOSSES
Une force de
compression plus ferme
(basse compression)
Une force de
compression plus douce
(basse compression)
Force de compression à haute
vitesse
La force de compression à haute vi-
tesse contrôle comment l'amortisseur
réagit à une forte vitesse de suspen-
sion (des mouvements de compres-
sion rapides, dans la plupart des cas
lorsque vous conduisez à haute vi-
tesse).
ACTION
Augmenter la force
de compression à
haute vitesse
Réduire la force de
compression à haute
vitesse
tbl2013-009-048_b
FORCE DE COMPRESSION À HAUTE
VITESSE (UTILISEZ UNE CLÉ DE 17 MM)
1. Vis de réglage
2. Augmente la compression (plus ferme)
3. Diminue la compression (plus souple)
Tourner le régleur dans le sens horaire
pour augmenter la force du rebond
(plus ferme).
Tourner le régleur dans le sens antiho-
raire pour réduire la force du rebond
(plus souple).
RÉSULTAT SUR DES
GROSSES BOSSES
Une force de
compression plus ferme
(compression rapide)
Une force de
compression plus douce
(compression rapide)
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