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CONDUITE DU VÉHICULE
Un conducteur qui s'aventure hors route devrait toujours emprunter la voie la
plus sûre en observant rigoureusement le terrain devant lui. Le véhicule ne doit
être confié en aucun cas à une personne ne connaissant pas parfaitement les
instructions de conduite et on ne devrait jamais s'aventurer en terrain escarpé ou
incertain.
Précautions générales et mesures de sécurité
Les précautions idéales à prendre contre les risques que représente l'utilisation
d'un véhicule se résument en quelques mots: prudence, expérience et habileté.
S'il y a le moindre doute quant à la capacité du véhicule à négocier en toute sécurité
un obstacle ou une étendue, emprunter une autre route.
Hors route, la puissance et la traction, plus que la vitesse, sont importantes. Ne
conduisez jamais à une vitesse qui réduit votre visibilité et votre capacité à choisir
les passages sécuritaires.
Observer constamment le terrain devant soi pour repérer les variations soudaines
d'inclinaison et les obstacles tels que les rochers ou les souches, qui peuvent en-
traîner une perte de stabilité et faire basculer ou renverser le véhicule.
Éviter d'utiliser le véhicule si les commandes ne fonctionnent pas normalement.
Avant de passer en marche arrière, s'assurer que la voie est libre derrière le véhi-
cule. Reculer lentement et éviter les virages serrés.
Lorsque vous êtes stationné ou à l'arrêt, assurez-vous de placer le levier en
position PARK et serrez le frein de stationnement. Cette précaution est particu-
lièrement importante en stationnant en pente. En pente raide ou, si le véhicule
transporte une charge, bloquez les roues du véhicule avec des roches ou des
briques.
Marche arrière
Avant de passer en marche arrière, s'assurer que la voie est libre derrière le véhi-
cule. Reculer lentement et éviter les virages serrés.
Il est recommandé de s'asseoir sur le quad lorsqu'on recule. Éviter de se tenir de-
bout. Le poids du conducteur pourrait basculer vers l'avant contre la manette d'ac-
célérateur, entraînant une accélération imprévue.
Montée
Grâce à sa conception, ce véhicule est un excellent grimpeur, à un point tel qu'il
pourrait basculer avant même de perdre sa traction. Par exemple, il est fréquent
qu'on escalade une colline érodée au point où sa crête est très pointue. Le
véhicule peut évidemment surmonter un tel obstacle, mais on doit le faire en
tenant compte du risque de basculement au moment où le poids du véhicule est
transféré de l'avant vers l'arrière.
Le même problème peut survenir lorsqu'un objet incrusté soulève l'avant du véhi-
cule plus qu'on ne le désire. Dans ce cas, modifier sa trajectoire. Tenir compte des
risques que représente le déplacement à flanc de colline.
Il est également prudent de bien connaître l'état du terrain de l'autre côté de la col-
line ou du talus. Il arrive trop souvent qu'il y ait un escarpement impossible à négo-
cier ou à descendre.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
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