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FIG. 6-35
FIG. 6-36
FIG. 6-37
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RÉGLAGE DE LA GARDE D'EMBRAYAGE
(Transmission mécanique)
FIG. 6-35: Contrôlez régulièrement la garde d'embrayage
et réglez-la si nécessaire. La garde d'embrayage correcte
(A) est de 20 à 30 mm en mesurant à l'arrière de la pédale
(1) comme illustré.
NOTE: À l'usage, la garde d'embrayage diminue.
IMPORTANT: Il faut maintenir la garde d'embrayage cor-
recte pour réduire l'usure de l'embrayage et
du roulement de débrayage et permettre un
débrayage complet quand la pédale est en-
foncée.
FIG. 6-36: Pour régler la garde d'embrayage, localisez la
tringle sous le marchepied gauche et desserrez l'écrou de
blocage (2) (filet droit) et le contre-écrou (3) (filet gauche).
Tournez le manchon de serrage (4) de la tringle pour obtenir
la garde correcte.
L'allongement de la tringle augmente la garde, son raccour-
cissement la réduit.
Serrez l'écrou de blocage.
RÉGLAGE DES FREINS
(Transmission mécanique)
FIG. 6-37: Désolidarisez les pédales et contrôlez la garde
de chaque pédale de frein. La garde correcte, A, de chaque
pédale de frein est de 20 à 30 mm.
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