TG6675
RÉGLAGE DES FREINS
FIG. 183 : Désolidarisez les pédales et vérifiez le
jeu de chaque pédale de frein. Le jeu correct (A)
de chaque pédale de frein est compris entre 30 et
35 mm.
REMARQUE : À l'usage, le jeu augmente et l'équi-
libre des freins est affecté. Réglez et
équilibrez les freins avant que le jeu
ne devienne excessif.
FIG. 184 : Desserrez les écrous de blocage (1) (filet
droit) et (2) (filet gauche). Réglez le manchon (3) pour
obtenir le jeu de pédale de frein correct.
Répétez la procédure pour l'autre frein, afin que le
jeu soit égal pour les pédales. Serrez les écrous de
blocage contre les manchons.
À la fin du réglage, solidarisez les pédales de frein
et roulez à faible vitesse. Enfoncez les pédales. Si le
tracteur a tendance à « tirer » sur l'un des côtés, il est
nécessaire de réajuster légèrement un frein.
Assurez-vous que les écrous de blocage sont bien
serrés à la fin du réglage. Vérifiez le fonctionnement
des freins de stationnement après réglage.
ATTENTION : Assurez-vous du réglage
uniforme des freins pour un freinage
équilibré au niveau des deux roues ar-
rière lorsque les pédales de frein sont
solidarisées.
RÉGLAGE DU FREIN DE STATIONNEMENT
FIG. 185 : Réglez la tige (1) à l'aide de l'écrou (2) et
(3) afin que les freins de droite et de gauche soient
enfoncés en sécurité lorsque le levier de frein est
positionné sur la 2e encoche. Après réglage de la
tige, assurez-vous que le « témoin du frein de station-
nement » s'allume sur le tableau d'instrumentation
lorsque le levier de plage est déplacé de la 1re à la 2e
encoche.
REMARQUE : Si le « témoin du frein de stationne-
ment » ne s'allume pas alors que le
levier de plage est déplacé de la 1re à
la 2e encoche, consultez votre agent
ISEKI.
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FIG. 183
2
2
3
3
1
1
FIG. 184
FIG. 185
2
3
1