Points À Vérifier Toutes Les 1500 Heures; Points À Vérifier Toutes Les 3000 Heures - Nanni 5.280HE Manuel

Série 03-M-DI, WSM
(12) Points à vérifier toutes les 1500 heures
ATTENTION
• Ne vérifiez la pression et la qualité de vaporisation des injecteurs qu'après vous être assuré de l'absence
de toute personne dans la direction du jet.
En cas de contact direct avec le corps humain, les jets d'injecteur peuvent détruire les cellules et
provoquer un empoisonnement du sang.
(13) Points à vérifier toutes les 3000 heures
Pression d'injection de carburant
1. Montez l'injecteur dans le testeur d'injecteur (n° de code 07909-
31361).
2. Déplacez lentement le levier du testeur afin de mesurer la
pression à laquelle le carburant commence à gicler de l'injecteur.
3. Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications d'usine,
remplacez l'ensemble de l'injecteur.
Pression d'injection de
carburant Spécifications d'usine
1ière phase
Qualité de vaporisation d'injecteur
1. Montez l'injecteur dans le testeur d'injecteur (n° de code 07909-
31361), et contrôlez la qualité de vaporisation.
2. Si la vaporisation est mauvaise, remplacez l'ensemble de
l'injecteur.
(a) Correct
Etanchéité du gicleur d'injecteur
1. Montez l'injecteur dans le testeur d'injecteur (n° de code 07909-
31361).
2. Augmentez la pression du carburant et maintenez-la à 12,7 MPa
2
(130 kgf/cm , 1850 psi) pendant 10 secondes.
3. En cas de fuite de carburant, remplacez l'ensemble de l'injecteur.
Etanchéité du gicleur
Spécifications d'usine
d'injecteur
Vérification du turbocompresseur
Voir en page S-108.
S-35
MOTEUR DIESEL
18,6 à 20,1 MPa
2
190 à 205 kgf/cm
2702 à 2916 psi
W10408820
(b) Incorrect
W10411400
Pas de fuite à
16,67 MPa
2
170 kgf/cm
2418 psi
W10412730
W1056274
KiSC issued 09, 2007 A