Points À Vérifier Toutes Les 800 Heures - Nanni 5.280HE Manuel

Moteur diesel marin
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Série 03-M-DI, WSM
(11) Points à vérifier toutes les 800 heures
Jeu aux soupapes
IMPORTANT
• Le jeu aux soupapes doit être vérifié et ajusté lorsque le
moteur est froid.
1. Déposez le cache-culbuteurs.
2. Alignez le repère "1TC" (3) situé sur le volant moteur sur le
repère (2) situé sur le carter de volant moteur, de manière à ce
que le piston se trouve au PMH en balance ou en phase de
compression.
3. Vérifiez le jeu aux soupapes (1) marquées par un " " en utilisant
une jauge d'épaisseur.
4. Si le jeu ne correspond pas aux spécifications d'usine, ajustez au
moyen de la vis de réglage.
Jeu aux soupapes
Spécifications d'usine
NOTE
• Le repère TC sur le volant est valable uniquement pour le
cylindre n° 1. Il n'y a pas de repère "TC" pour les autres
cylindres.
• Le piston n° 1 se trouve au PMH lorsque le repère "TC" est
aligné sur la partie saillante (2) dans la fenêtre sur le carter
de volant. Tournez le volant moteur de 0,26 rad (15°) dans
les deux sens afin de vérifier si le piston se trouve au PMH
en balance ou en phase de compression. Référez-vous au
tableau ci-dessous, et réajustez le jeu aux soupapes (1). (Le
piston se trouve au PMH lorsque les soupapes d'admission
ET d'échappement restent immobiles, il se trouve en
balance
lorsque
d'échappement bougent.)
• Ensuite, tournez le volant de 6,28 rad (360°) et alignez le
repère "TC" avec précision sur le repère dans la fenêtre (2).
Ajustez le jeu à toutes les autres soupapes selon le besoin.
• Après avoir tourné le volant de deux ou trois tours dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre, revérifiez le jeu
aux soupapes (1).
• Après avoir réglé le jeu aux soupapes (1), serrez fermement
le contre-écrou de la vis de réglage.
Disposition
des soupapes
Cylindre à régler
Position du piston
n° 1
Lorsque le piston
n° 2
n°1 se trouve au
PMH en phase de
n° 3
compression
n° 4
n° 1
Lorsque le piston n°
n° 2
1 se trouve en
n° 3
balance
n° 4
(1) Jeu aux soupapes
(2) Partie saillante
S-34
MOTEUR DIESEL
0,18 à 0,22 mm
0,0071 à 0,0086 pouces
les
soupapes
d'admission
D1503-M-DI
D1503-M-DI-T
D1703-M-DI
D1803-M-DI
ADM.
ECH.
ADM.
(3) Trait de repère TC
et
V2203-M-DI
V2403-M-DI
ECH.
W10113200
KiSC issued 09, 2007 A

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