Série 03-M-DI, WSM
(3) Culasse et soupapes
Cache-culbuteurs
1. Déconnectez le fil (1).
2. Déposez la durit de reniflard (2).
3. Déposez les boulons de cache-culbuteurs (3).
4. Déposez le cache-culbuteurs (4).
(Lors du remontage)
• Vérifiez que le joint de cache-culbuteurs (5) n'est pas
endommagé.
Boulons de cache-
Couple de serrage
culbuteurs
(1) Fil
(2) Durit de reniflard
(3) Boulon de cache-culbuteurs
(4) Cache-culbuteurs
Tuyaux d'injecteurs
1. Desserrez les vis des colliers de fixation du tuyau (1).
2. Détachez les tuyaux d'injecteurs (2).
(Lors du remontage)
• Expulsez les poussières à l'intérieur des tuyaux à l'air comprimé.
Ecrou de retenue de tuyau
Couple de serrage
d'injecteur
(1) Collier de serrage
S-48
MOTEUR DIESEL
6,9 à 11,3 N·m
0,7 à 1,15 kgf·m
5,1 à 8,32 pieds-livres
(5) Joint de cache-culbuteurs
(6) Clapet de reniflard
(7) Tôle
W1060460
14,7 à 24,5 N·m
1,5 à 2,5 kgf·m
10,8 à 18,1 pieds-livres
(2) Tuyau d'injecteur
W1060970
KiSC issued 09, 2007 A