Nanni 5.280HE Manuel page 82

Série 03-M-DI, WSM
Pistons
1. Eliminez complètement la calamine (1) dans les cylindres.
2. Déposez le chapeau de tête de bielle (3).
3. Tournez le volant moteur et amenez le piston au PMH.
4. Tirez le piston vers le haut en tapotant légèrement par le bas du
bloc moteur avec la manche d'un marteau.
5. Retirez l'autre piston de la même manière que ci-dessus.
(Lors du remontage)
• Avant d'insérer le piston dans le cylindre, lubrifiez abondamment
le piston à l'huile moteur.
• Lorsque vous insérez le piston dans le cylindre, dirigez le repère
sur la bielle vers la pompe d'injection.
IMPORTANT
• Ne pas intervertir pas les ensembles piston/cylindre. Prenez
soin de marquer la position de chaque piston en traçant des
repères. Par exemple, marquez "1" sur le piston n° 1.
• Placez les segments avec leur coupe à 2,09 rad (120 °) du
sens de l'axe de piston, comme montré dans la figure.
• Insérez les pistons avec précaution en utilisant un
compresseur de segments (6).
• Lorsque vous introduisez le piston, prenez soin de ne pas
endommager la couche de bisulfure de molybdène sur la
jupe. Cette couche réduit le jeu entre la jupe et le cylindre.
Juste après que l'axe de piston ait été pressé dans le piston,
ce dernier est toujours chaud et la couche protectrice est
très fragile. Attendez jusqu'à ce que le piston soit refroidi.
• Lorsque vous remplacez un piston, notez le n° de code (7)
poinçonné sur le sommet du piston. Utilisez un piston de
rechange avec le même numéro de code.
Couple de serrage Boulon de bielle
(1) Calamine
(2) Boulon de bielle
(3) Chapeau de tête de bielle
(4) Bielle
(5) Enrobage au bisulfure de molybdène
de la jupe du piston
(6) Compresseur de segments
(7) N° de code
S-60
MOTEUR DIESEL
44,1 à 49,0 N·m
4,5 à 5,0 kgf·m
32,5 à 36,2 pieds-livres
(A) Coupe du segment de feu
(B) Coupe du segment d'étanchéité
(C) Coupe du segment racleur
(D) Logement d'axe de piston
(a) 2,09 rad (120 °)
W1026141
KiSC issued 09, 2007 A