Série 03-M-DI, WSM
(6) Relai de protecion du démarreur
[2] DEMONTAGE ET MONTAGE
(1) Démarreur
Continuité
1. Déconnectez le connecteur 6P du relai de protecion du
démarreur.
2. Déposez le relai de protecion du démarreur de la machine.
3. Mesurez la résistance avec un testeur, en vous référant au
tableau ci-dessous.
1
1
∞
2
Borne
∞
3
positive
∞
4
∞
5
∞
6
Elément : Ω *La valeur de résistance est approximative.
(1) Borne d'entrée reliée à la borne 50
du commutateur principal
(2) Borne de sortie vers un relais
externe
(3) Borne de sortie vers borne ST du
démarreur
Démontage du moteur de démarreur
1. Déconnectez le fil (9) du solénoïde (8).
2. Déposez les vis (6), puis le boîtier d'extrémité (4), le bobinage (2)
et le rotor (1).
3. Déposez les deux vis (5), puis retirez le porte-balais (3) du boîtier
d'extrémité (4).
(Lors du remontage)
• Appliquez de la graisse sur les dents des cannelures A du rotor
(1).
Couple de serrage
Ecrou (7)
(1) Rotor
(2) Bobinage
(3) Porte-balais
(4) Boîtier d'extrémité
(5) Vis
(6) Vis
S-99
MOTEUR DIESEL
Borne négative
2
3
4
5
∞
∞
∞
∞
∞
155
100
∞
∞
∞
∞
∞
∞
∞
∞
∞
∞
55
90
60
(4) Borne d'entrée reliée à la borne P de
l'alternateur
(5) Borne d'entrée reliée à la borne AC
du commutateur principal
(6) Borne de sortie vers la masse
5,9 à 11,8 N·m
0,6 à 1,2 kgf·m
4,3 à 8,7 pieds-livres
(7) Ecrou
(8) Solénoïde
(9) Fil
A : Dents
KiSC issued 09, 2007 A
6
∞
7
∞
∞
∞
W1108872
W1016288