Série 03-M-DI, WSM
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT
Courroie de ventilateur
Thermostat
Radiateur
Bouchon de radiateur
SYSTEME DE CARBURANT
Pompe d'injection
Injecteurs
Gicleur d'injecteur
Elément
Tension
Température
d'ouverture
(début)
Température
d'ouverture
(ouverture
complète)
Etanchéité
Temps de chute
de pression
D1503-M-DI
Point d'injection
D1503-M-DI-T
D1703-M-DI
D1803-M-DI
V2203-M-DI
V2403-M-DI
Pression
d'injection
1ière phase
Etanchéité du
gicleur d'injecteur
Spécification d'usine
Flexion de 7,0 à 9,0 mm
sous une force de 98 N
(10 kgf, 22 livres)
69,5 à 72,5 °C
157,1 à 162,5 °F
85 °C
185 °F
Pas de fuite à
137 kPa
1,4 kgf/cm
20 psi
Chute de pression de
minimum 10 secondes
de 88 à 59 kPa
de 0,9 à 0,6 kgf/cm
de 13 à 9 psi
0,18 à 0,22 rad (10,5 à
12,5° avant PMH.
0,16 à 0,19 rad (9,0 à 11,0
° avant PMH.
0,17 à 0,21 rad (10,0 à
12,0 ° avant PMH.
18,6 à 20,1 MPa
190 à 205 kgf/cm
2702 à 2916 psi
Lorsque la pression est de
16,67 MPa
2
(170 kgf/cm
, 2418 psi), le
gicleur doit être
hermétique.
S-17
MOTEUR DIESEL
Limite admissible
–
–
–
–
2
–
2
W1013874
–
–
2
–
W1013973
KiSC issued 09, 2007 A