Utilisation D'un Antigel; Nettoyage Du Radiateur; Nettoyage Du Faisceau Du Radiateur; Courroie Du Ventilateur - Iseki TG6675 Manuel D'utilisation

TG6675

Utilisation d'un antigel

Si le liquide de refroidissement gèle, cela peut endom-
mager le moteur. Mélangez de l'antigel (liquide de refroi-
dissement longue durée) 50/50 quand la température
extérieure descend en dessous de 0°C (32 °F) en hiver.
La concentration d'antigel dépend du fabricant de
l'antigel et de la température. Suivez les instructions
d'utilisation de l'antigel.

Nettoyage du radiateur

AVERTISSEMENT : Veillez à arrêter le
moteur pour nettoyer le radiateur. Il est
dangereux d'approcher vos mains de
cette zone quand le moteur tourne.
FIG. 163 : Nettoyage de la grille du radiateur
Lorsque le tracteur est utilisé dans les champs ou la
nuit, la grille du radiateur peut être obstruée par de
l'herbe, de la paille, des insectes et autres débris. Ga-
rez le tracteur sur un sol plat et ouvrez le capot. Sor-
tez la grille du radiateur (1) et nettoyez-la.

Nettoyage du faisceau du radiateur

Éliminez à l'eau la poussière ou les autres débris ac-
cumulés sur les ailettes du faisceau du radiateur (2).
IMPORTANT : Le radiateur obstrué peut provo-
quer une surchauffe et augmenter la
consommation d'huile.
Veillez à ne pas envoyer de l'eau sous
pression directement sur le radiateur
pour ne pas déformer les ailettes.
Évitez d'asperger de l'eau sur le
câblage ou les composants élec-
triques situés autour du moteur.

Courroie du ventilateur

FIG. 164 : La courroie du ventilateur doit être suffi-
samment tendue pour que le liquide de refroidisse-
ment puisse bien circuler dans le bloc-cylindres et
le radiateur. Corrigez la déflexion de la courroie au
centre « X », comme indiqué ci-dessous.
Déflexion de la courroie
*Appuyez sur « X » avec
une force de 5 kg
ATTENTION : En raison de la proximité
du pot d'échappement, laissez-le refroidir
avant de vérifier ou de régler la tension de
la courroie du ventilateur.
FIG. 165 : Pour régler la tension de la courroie, des-
serrez le boulon pivot de l'alternateur (1) et le boulon
de la patte de tension (2). Tirez sur le haut de l'alter-
nateur pour tendre correctement la courroie et serrez
d'abord le boulon (2), puis le boulon pivot (1).
IMPORTANT : Ne prenez pas appui sur le carter ou la
poulie de l'alternateur. Prenez douce-
ment appui sur la flasque de montage de
l'alternateur pour éviter de l'endommager.
Nouvelle Lors de
courroie l'inspection
3 à 5 mm 6 à 8 mm
2
1
92
FIG. 163
FIG. 164
2
FIG. 165
1