Table des Matières
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TLE3410
Courroie du ventilateur
AVERTISSEMENT : Avant de vérifier la
courroie du ventilateur, arrêtez le moteur
et retirez la clé de contact.
Attendez que le moteur et les accessoires
soient complètement refroidis afin d'éviter
les brûlures.
FIG. 118 : la courroie du ventilateur (1) est située
à gauche du compartiment moteur, sous le capot.
Vérifiez sa tension et son état.
Avec votre doigt, appuyez sur la courroie avec une
force de 10 kg entre l'alternateur (2) et la poulie du
vilebrequin (3) et contrôlez son fléchissement (A). Si
le fléchissement de la courroie est d'environ 10 mm,
la tension est correcte.
Lorsque le fléchissement de la courroie est incorrect,
il faut le corriger de la manière suivante :
a. Desserrez les boulons M10 (4) et M8 (5).
b. Desserrez l'écrou de blocage M8 (7) et réglez la
tension de la courroie avec le boulon de réglage (6).
c. Serrez l'écrou de blocage M8 (7) à l'aide du boulon
de réglage M8 (6). Serrez les boulons M10 (4) et
M8 (5), puis vérifiez le fléchissement de la courroie.
IMPORTANT : Si la courroie est défectueuse, com-
mandez-en une nouvelle auprès de
votre agent ISEKI.
78
7
4
A
1
3
FIG. 118
6
5
2
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