Moteur Arrêté - Suzuki DF100A Manuel Du Propriétaire

AVIS
Le moteur peut être gravement endommagé
en moins de 15 secondes si le moteur est
démarré sans eau dans le système de refroi-
dissement.
Ne jamais démarrer le moteur sans avoir au
préalable alimenté en eau le système de
refroidissement.
1. Monter l'accessoire de rinçage de maniere
1 telle que les trous d'admission d'eau
soient couverts par les coupelles en
caoutchouc.
2. Connecter un tuyau d'arrosage à l'acces-
soire de rinçage et ouvrir le robinet pour
obtenir un débit tel qu'il sort beaucoup d'eau
par la périphérie des coupelles en caoutch-
ouc de l'accessoire de rinçage.
3. Mettre le levier de commande à distance sur
la position "NEUTRAL", hélice démontée,
puis mettre le moteur en marche et le faire
tourner au ralenti.
4. Rerégler le débit d'eau, si nécessaire, afin
qu'il sorte encore beaucoup d'eau par la
périphérie des coupelles en caoutchouc.
5. Laisser circuler l'eau pendant quelques
minutes.
6. Arrêter le moteur puis fermer le robinet
d'eau.
7. Enlever l'accessoire de rinçage du trou
d'admission d'eau.
8. Nettoyer la surface du moteur et appliquer
une couche de cire sur la finition du moteur.
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MOTEUR ARRÊTÉ – En position verticale –
1. Enlever le bouchon A de l'orifice de rinçage.
2. Mettre en place le tuyau d'arrosage en utili-
3. Ouvrir l'arrivée d'eau de manière à assurer
4. Fermer l'arrivée d'eau.
5. Enlever le tuyau et le connecteur (si utilisé),
6. Laisser le moteur en position verticale
MOTEUR ARRÊTÉ
– En position relevée maximum –
1. Lever le moteur sur la position relevée maxi-
2. Suivre les instructions "MOTEUR ARRÊTÉ-
3. Mettre le moteur en position verticale
sant un raccord de tuyau adapté au filetage
de l'orifice de rinçage B.
Filetage B : 0,75 – 11,5NHR (Filetage de
raccord de tuyau aux normes américaines
pour applications tuyau d'arrosage.)
un débit d'eau adéquat. Rincer le moteur
pendant cinq minutes environ.
puis remettre en place le bouchon sur l'ori-
fice de rinçage.
jusqu'à ce qu'il soit complètement sec.
mum.
En position verticale".
NE PAS FAIRE TOURNER LE MOTEUR EN
POSITION RELEVÉE MAXIMUM.
jusqu'à ce qu'il soit complètement sec.