Suzuki DF100A Manuel Du Propriétaire page 141

AVVISO
Se si tiene la chiave di accensione nella posi-
zione "START" per avviare il motore, il
sistema di avviamento potrebbe danneggiarsi.
Per avviare il motore, portare la chiave di
accensione sulla posizione "START" una sola
volta e lasciarla andare. Il motorino di avvia-
mento gira fino a che il motore parte per al
massimo 4 secondi.
NOTA:
Il tempo consecutivo di funzionamento del
motorino di avviamento è fissato su cinque
secondi.
Superato questo tempo, il motorino di avvia-
mento si ferma automaticamente.
Se il motorino si ferma, attendere circa dieci
secondi che si raffreddi e riprovare.
AVVISO
Se la spia OIL rimane accesa durante il funzio-
namento del motore fuoribordo, il livello
dell'olio motore può essere tanto basso da
causare danni.
Controllare il livello dell'olio motore dopo aver
spento il motore stesso.
5. Riscaldare il motore per circa 5 minuti.
Controllo acqua raffreddamento
Non appena il motore parte, l'acqua deve
spruzzare dal foro pilota 1 indicando che la
pompa dell'acqua ed il sistema di raffredda-
mento funzionano normalmente. Se l'acqua
non viene spruzzata dal foro pilota, spegnere
immediatamente il motore e rivolgersi al riven-
ditore autorizzato Suzuki più vicino.
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INSERIMENTO DELLA MARCIA E
CONTROLLO DELLA VELOCITÀ
AVVISO
Mai usare il motore fuoribordo quando dal
foro pilota non esce acqua, o si avranno danni
seri al motore.
Avviato il motore, controllare che dal foro
pilota fuoriesca dell'acqua.
 ATTENZIONE
Usando l'imbarcazione con l'interruttore per
l'arresto di emergenza fuori uso può essere
pericoloso.
Prima di partire, controllare che l'interruttore
per l'arresto di emergenza funzioni corretta-
mente.
AVVISO
Se si passa dalla
("FORWARD") a quella indietro ("REVERSE")
o viceversa da "REVERSE" a "FORWARD"
senza portare il motore al minimo e ridurre la
velocità dell'imbarcazione, o (b) se non si fa
attenzione nel muovere l'imbarcazione in
retromarcia, è possibile causare gravi danni al
motore.
Prima di cambiare, lasciare sempre che il
regime del motore torni al minimo. Durante la
retromarcia, fare attenzione e muoversi a velo-
cità minima. Prima di accelerare, controllare
che la leva della marcia sia nella posizione
desiderata.
AVVISO
Se si cambia marcia a motore spento, il
motore potrebbe danneggiarsi.
Evitare di cambiare marcia a motore spento.
marcia in avanti