Moteur Arrete; Moteur Immergé - Suzuki DF350A Manuel Du Propriétaire

4. Ouvrir l'arrivée d'eau de manière à assurer
un débit d'eau adéquat. Rincer le moteur
pendant cinq minutes environ.
5. Fermer l'arrivée d'eau.
6. Enlever le tuyau et le connecteur (si utilisé),
puis remettre en place le bouchon sur l'ori-
fice de rinçage.
7. Laisser le moteur en position vertical jusqu'à
ce qu'il soit complètement sec.

MOTEUR ARRETE

– En position relevee maximum –
1. Lever le moteur sur la position relevée maxi-
mum.
2. Suivre les instructions "MOTEUR ARRETE-
En position verticale".
NE PAS FAIRE TOURNER LE MOTEUR EN
POSITION RELEVEE MAXIMUM.
3. Mettre le moteur en position verticale
jusqu'à ce qu'il soit complètement sec.
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MOTEUR IMMERGÉ
Si le moteur s'est retrouvé acidentellement
immergé dans l'eau, le soumettre à des répara-
tions spéciales le plus rapidement possible
pour éviter les risques de corrosion. Si possible,
confier cette opération à un concessionnaire
marine qualifié. Si ceci n'est pas possible dans
un délai rapproché, prendre les mesures sui-
vantes. Si votre moteur est accidentellement
immergé, procéder comme suit.
1. Retirer le moteur de l'eau le plus tôt possi-
ble.
2. Déposer le capot du moteur et le laver
immédiatement à l'eau douce pour enlever
complètement toute trace de sel, boue et
algues.
3. Enlever les bougies. Vidanger l'eau des
cylindres par les trous de bougie en faisant
tourner manuellement le volant à plusieurs
reprises.
4. Contrôler s'il n'y a pas d'eau dans l'huile du
moteur. Si de l'eau est présente, vidanger
l'huile en enlevant le bouchon prévu à cet
effet. Après la vidange, remonter ce bou-
chon.
5. Vidanger la canalisation de carburant et tous
les filtres.
 AVERTISSEMENT
L'essence est extrêmement inflammable
et toxique. L'essence peut provoquer un
incendie et est dangereuse pour les per-
sonnes et les animaux.
Tenir l'essence à l'écart de toute flamme
et étincelle. Mettre l'essence non désirée
au rebut convenablement.
6. Verser une cuiller à soupe d'huile moteur
dans chaque trou de bougie. Revêtir les piè-
ces internes du moteur d'huile en faisant
tourner manuellement le volant moteur de
plusieurs tours. Ne pas utiliser le démarreur
électrique sous peine de déformation des
tiges de raccordement.