Suzuki DF100A Manuel Du Propriétaire page 352

Hvis lampen slår seg på, må motoren stanses
øyeblikkelig såfremt vind- og vannforhold tillater
det.
 ADVARSEL
Personskader kan oppstå hvis du forsøker å
sette motordekselet tilbake på plass når moto-
ren er i drift.
For å kunne sjekke oljenivået må du stanse
motoren og fjerne motordekselet.
Sjekk oljenivået og fyll på mer olje hvis det er
nødvendig. Hvis oljenivået er riktig, må du kon-
takte en godkjent forhandler av Suzuki båtut-
styr.
LES DETTE
Motoren din kan ta alvorlig skade hvis du
beror deg på varselsystemet for oljetrykk som
anvisning for når olje må fylles på.
Sjekk oljenivået før med jevne mellomrom og
fyll på med olje om nødvendig.
LES DETTE
Kjøring av motoren når varselsystemet for
oljetrykk er aktivert kan føre til alvorlig skade
på motoren.
Hvis varselsystemet for oljetrykk aktiveres må
du stanse motoren så fort som mulig og fylle
på olje om nødvendig eller utbedre problemet
på annen måte.
OVEROPPHETINGS-VARSLINGSSYSTEM
Dette systemet aktiveres når sylinderveggens
temperatur er for høy grunnet utilstrekkelig
vannavkjøling.
Hvis systemet aktiveres vil den røde TEMP lam-
pen lyse og en summer vil starte en serie med
pipesignaler. I tillegg vil motorhastigheten auto-
matisk reduseres til cirka 3000 r/min (turtall) og
den røde REV LIMIT lampen lyse når dette sys-
temet aktiveres ved cirka 3000 r/min (turtall)
eller høyere.
20
All manuals and user guides at all-guides.com
Hvis du fortsetter å kjøre båten vil motoren
stanse automatisk 3 sekunder etter at varsel-
systemet (CAUTION) bli aktivert.
MERKNAD:
I tilfeller hvor motoren har blitt stanset utomatisk
pga. av varselsystemet kan motoren startes
opp igjen.
Varselsystemet vil imidlertid aktiveres gjentatte
ganger helt til årsaken har blitt utbedret.
Hvis varselsystemet for overoppheting aktiveres
under kjøring må du redusere motorhastigheten
øyeblikkelig, og sjekke at vann stråler ut av
pilotvannhullet. Hvis vann er fraværende må du
foreta prosedyren beskrevet nedenfor.
Så lenge vann- og vindforhold tillater det må du
stanse motoren og vippe den ut av vannet, og
fjerne rusk så som tang, plastposer eller sand,
som kan ha blokkert vanninntakene.
Senk motoren tilbake i vann og sjekk at vann-
inntakene er under vannflaten og start opp
motoren igjen.
Sjekk (A) at vann stråler ut av pilotvannhullet og
(B) at den røde TEMP-lampen ikke lenger lyser.
Vær oppmerksom på at den røde TEMP-lam-
pen kan tenne på nytt hvis motortemperaturen
stiger unormalt mye. Hvis noen av forholdene
ovenfor inntreffer må du rådføre deg med din
autoriserte Suzuki marine-forhandler så fort
som mulig.