Suzuki DF100A Manuel Du Propriétaire page 181

ANBRINGEN DER SCHIFFSSCHRAUBE
 WARNUNG
Bei der Montage und Demontage eines Pro-
pellers müssen korrekte Vorkehrungen getrof-
fen werden, da
Verletzungen verursacht werden können.
Vor der Montage oder Demontage eines Pro-
pellers:
• Schalten Sie stets auf "Neutral" und neh-
men Sie die Notstoppschalter-Sicherungs-
platte ab, so dass der Motor nicht
versehentlich gestartet werden kann.
• Tragen Sie Schutzhandschuhe und blockie-
ren Sie den Propeller mit einem Holzstück
zwischen den Blättern und der Antikavitati-
onsplatte.
Zur Befestigung einer Schiffsschraube an lhrem
Außenbordmotor folgendermaßen vorgehen:
1. Schiebewelle 1 der Schiffsschraube dick
mit wasserabweisendes Fett gegen Rost
einfetten.
2. Anschlag 2 auf die Welle schieben.
3. Schiebewelle der Schiffsschraube ausrich-
ten und Schiffsschraube 3 daraufsetzen.
4. Abstandsstück 4 und Beilagscheibe 5
gemäß Abbildung auf die Welle schieben.
5. Schiffsschraubenmutter 6
und mittels eines Drehmomentschlüssels
auf 50 – 60 N·m festziehen.
6. Splint 7 einstecken und umbiegen, sodass
er nicht herausfallen kann.
Zum Ausbau des Propellers die obigen Schritte
in umgekehrter Reihenfolge ausführen.
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anderenfalls schwere
festschrauben
EINSTELLUNGEN
EINSTELLUNG DES TRIMMWINKELS
Zur Aufrechterhaltung von Steuerfähigkeit und
guten Leistungen stets den richtigen Trimmwin-
kel einhalten (siehe Abb.). Der geeignete
Trimmwinkel ergibt sich aus den Faktoren Boot,
Schiffsschraube sowie den Betriebsbedingun-
gen.
• Trimmwinkel zu klein (Boot neigt zum
pflügen)
• Trimmwinkel zu groß (Boot neigt zum
Absacken)
• Richtiger Trimmwinkel
Trimmbereich
Schwenkbereich