Suzuki DF100A Manuel Du Propriétaire page 250

5. Cerciórese de que el motor esté en "NEU-
TRAL" (punto muerto).
6. Asegúrese de que la placa de inmovilizado
esté en su lugar y sujete el cable del conmu-
tador de paro de emergencia a una parte de
su cuerpo.
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NOTA:
La palanca de bloqueo de repuesto es solo
para un uso provisional. Retirela del cordón y
colóquela en un lugar seguro a bordo de su
bote. Si pierde o rompe el cordón del interruptor
de parada de emergencia/conjunto de la placa
de traba, reemplácelo tan pronto como sea
posible para que pueda continuar utilizando
normalmente el interruptor de parada de emer-
gencia.
 ADVERTENCIA
El no fijar adecuadamente el cordón del inte-
rruptor de parada de emergencia o no tomar
las precauciones apropiadas para ayudar a
asegurarse de que el interruptor de parada de
emergencia trabaja adecuadamente puede
resultar en lesiones serias o la muerte del
operador o los pasajeros.
Tome siempre las precauciones siguientes:
• Asegúrese de que el cordón del interruptor
de parada de emergencia esté fijado con
seguridad a la muñeca o a una zona apro-
piada de la rola del operador (cinto, etc.).
• Asegúrese de que no hay obstrucciones
que impidan o restrinjan la operación del
interruptor de parada de emergencia.
• Tenga cuidado de no tirar del cordón del
interruptor de parada de emergencia ni de
desprender la placa de bloqueo durante la
operación normal. El motor se pararía brus-
camente, Y la pérdida de movimiento hacia
adelante lanzaría inesperadamente a los
ocupantes hacia la parte delantera.