Suzuki DF100A Manuel Du Propriétaire page 130

AVVISO
Se il sistema di avvertimento non funziona
correttamente, potreste non venire avvertiti di
una condizione capace di danneggiare il
motore fuoribordo.
Se una delle quattro spie non si illumina
oppure il segnalatore acustico non entra in
funzione quando la chiave di accensione
viene portata su "ON", la spia o il segnalatore
acustico potrebbero essere rotti oppure ci
potrebbe essere un problema nel circuito del
sistema. In questo caso, consultare il proprio
rivenditore autorizzato di prodotti marini
Suzuki.
NOTA:
Per il controllo delle ore totali di funzionamento
del motore vedere la TABELLA DELLE INDICA-
ZIONI DELLE ORE TOTALI DI FUNZIONA-
MENTO riportata nell'ultima pagina.
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SISTEMA DI PREVENZIONE DEL
FUORIGIRI DEL MOTORE
Questo sistema viene attivato quando il regime
del motore supera il massimo raccomandato
per oltre 10 secondi.
Se si attiva, il regime viene automaticamente
diminuito a circa 3000 g/min. e la lampadina
spia rossa REV LIMIT si accende.
Per ristabilire il modo normale di funzionamento
del motore, il sistema deve venire disattivato
spostando l'acceleratore nella posizione di folle
per circa un secondo.
AVVISO
Se il sistema di avvertimento di rivoluzioni
eccessive si attiva al livello di acceleratore
massimo raccomandato e si è certi che il
passo dell'elica è sufficiente e che non ci
sono fattori come un angolo di assetto ecces-
sivo o problemi di ventilazione, il sistema di
avvertimento stesso potrebbe essere guasto.
Se il sistema di avvertimento di rivoluzioni
eccessive si attiva senza una ragione plausi-
bile, consultare il proprio rivenditore di pro-
dotti marini Suzuki.
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