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Entretien
Filtre à carburant primaire/séparateur d'eau - Vidange
9. Retirer le récipient et évacuer le carburant en
toute sécurité.
10. Ouvrir le robinet d'alimentation.
11. Amorcer le circuit de carburant. Se reporter
au Guide d'utilisation et d'entretien, "Circuit
de carburant - Amorçage" pour davantage de
renseignements.
Filtre à carburant
primaire/séparateur d'eau
- Vidange
Le carburant répandu sur des surfaces chaudes
ou des pièces électriques peut provoquer des
incendies. Pour prévenir tout risque d'accident,
couper le contacteur de démarrage pendant le
remplacement des filtres à carburant ou des
éléments de séparateur d'eau. Nettoyer immédia-
tement le carburant répandu.
REMARQUE
Le séparateur d'eau n'est pas un filtre. Le séparateur
d'eau sert à séparer l'eau du carburant. On ne doit ja-
mais faire fonctionner le moteur lorsque le séparateur
d'eau est plus qu'à demi-plein.
REMARQUE
Le séparateur d'eau est sous aspiration pendant le
fonctionnement normal du moteur. S'assurer que le
robinet de vidange est soigneusement fermé afin
d'empêcher l'entrée d'air dans le circuit de carburant.
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Illustration 46
(1) Vis
(2) Élément
(3) Cuve en verre
(4) Raccord de capteur
(5) Vidange
(6) Couvercle inférieur
1. Placer un récipient adéquat sous le séparateur
d'eau.
2. Ouvrir le robinet de vidange (5). Laisser le liquide
s'écouler dans le récipient.
3. Lorsque le carburant propre s'écoule du
séparateur d'eau, fermer le robinet (5). Serrer
le robinet en exerçant une pression à la main
uniquement. Évacuer le liquide de vidange de
façon adéquate.
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