SKF TLMP 1008 Serie Mode D'emploi page 691

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2.5 Invecchiamento dei lubriicanti
Dopo un lungo tempo di inattività, prima
della rimessa in servizio della macchina oc-
corre verificare il lubrificante per accertarsi
se è ancora utilizzabile a seguito di un in-
vecchiamento chimico o fisico. Si consiglia di
eseguire questa verifica già dopo un periodo
di inattività di 1 settimana.
In caso di dubbi sulla continua adegua-
tezza del lubrificante, sostituirlo prima
della rimessa in servizio e, qualora neces-
sario, eseguire una prima lubrificazione
manualmente.
Esiste la possibilità di testare nel laboratorio
aziendale i lubrificanti in merito all'ammissi-
bilità (ad es. "essudamento") per l'impiego in
sistemi di lubrificazione centralizzati.
Per ulteriori informazioni sui lubrificanti,
contattare il servizio assistenza di SKF.
È possibile richiedere una panoramica dei
lubrificanti collaudati da SKF.
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È ammesso utilizzare esclusiva-
mente i lubrificanti approvati per
questo prodotto. Lubrificanti non
adatti possono causare un'avaria
del prodotto.
Non mescolare i lubrificanti,
altrimenti potrebbero verificarsi
conseguenze impreviste sulla
ammissibilità e, di conseguenza,
sulla funzionalità del sistema di
lubrificazione centralizzato.
Quando si trattano i lubrificanti,
occorre osservare le schede dati
di sicurezza pertinenti e, qualora
disponibili, le indicazioni dei rischi
sulla confezione.
2. Lubrificanti
Considerati i numerosi additivi
possibili, può accadere che singoli
lubrificanti, conformi alle direttive
secondo le schede dati dei pro-
duttori, non siano nella pratica
adatti ad essere impiegati in
sistemi di lubrificazione centra-
lizzati (ad es. incompatibilità tra
lubrificanti sintetici e materiali).
Per evitare questa eventualità,
utilizzare sempre i lubrificanti
verificati da SKF.